2月2日，北京。一场以“向新而行，向质强链”为主题的京津冀高端新材料智造产业园招商发布会正在举行，200多名京津冀企业代表、专家学者齐聚一堂。发布会的“主角”，正是来自河北的石家庄高新区。

2月10日，石家庄。全市交通运输工作会议传出消息：今年计划完成投资89.5亿元，加快建设现代化高质量综合立体交通网。

马年春节，正定古城。青砖黛瓦间，京津游客往来如织，观灯会、赏非遗、品古韵，在沉浸式体验中，与千年文脉撞个满怀。

三则新闻，三个场景，却讲述着同一个主题：在京津冀协同发展的宏大叙事中，石家庄正以更深层次、更快速度融入其中，与京津同频共振。

“京津冀如同一朵花上的花瓣，瓣瓣不同，却瓣瓣同心。”

这句话，如果放在十多年前，或许还只是蓝图上的美好愿景；而今天，站在滹沱河畔放眼望去，它已成为石家庄人触手可及的日常。

京津冀协同发展战略实施12年来，特别是石家庄市第十一次党代会以来，全市上下紧紧扭住北京非首都功能疏解这个“牛鼻子”，在对接京津、服务京津中加快发展自己，从交通先行到产业承接，从协同创新到共建共享，曾经的畅想，正一步步变为鲜活生动的实景。

这是一场关于“协同”的深度融入，更是一次区域中心城市向国家战略腹地的铿锵回响。

织密路网畅达未来

协同发展，交通先行。

如果你在清晨走进石家庄火车站，常能看到这样的身影：他们手提公文包，步履匆匆，熟练地刷身份证进站，登上开往北京的高铁。1个多小时后，他们便能坐在北京的办公室里，开启一天的工作。

这是京石“双城族”的生活日常。随着京津冀协同发展深入推进，石家庄到北京的高铁已经实现公交化开行，每天上百趟列车穿梭，最短发车间隔仅几分钟。

一位常年往返京石的律师坦言：“现在去北京开庭，当天来回毫无压力，比从北京郊区进城还方便。”

对于石家庄而言，交通之变，远不止于此。

近年来，石家庄在京津冀交通一体化建设上按下“快进键”，航空、铁路、公路等基础设施不断完善，交通互联互通能力持续提升。

铁路建设亮点纷呈。

石家庄与张家口开通高铁直达列车，不仅实现了石家庄与省内各市间的高铁直通全覆盖，更是打造了联通京津、辐射全省的经济廊道。

石家庄到沧州更便捷了。石衡沧港城际铁路全线通车后，石家庄至沧州运行时间将由4小时缩短至1.5小时，助力京津冀协同发展及沿海经济带建设。

石雄铁路正加紧建设。未来，它将高效连接石家庄与保定、雄安新区等城市，进一步完善京石通道现代化综合交通运输体系布局。

高速路网越织越密。

石衡高速弥补了石家庄东南区域高速公路稀疏的不足，实现了石家庄到衡水两市之间40分钟快速通达，比原有行车时间缩短一半多。

衡昔高速石家庄段完善了我省区域高速公路网络，加密了港口与腹地的联系，对加快推进京津冀协同发展、推动区域东西部互动交流具有重要意义。

石太高速公路改扩建工程的完工，让石家庄到太原的行车时间缩短约20%。

“空铁联运网”持续拓展。

《石家庄正定国际机场总体规划（2023年版）》获中国民用航空局批复，京津冀机场协同效应日趋增强。

更值得关注的，是多式联运的突破。

石家庄联合天津成功入选国家首批综合货运枢纽补链强链支持城市，两地之间开行的“港城班列”，成功将石家庄中欧班列的集结能力拓展至南方沿海地区，进一步强化了区域间物流协同效应。

做优平台精准承接

北京非首都功能疏解，是京津冀协同发展的“牛鼻子”。

然而，承接不是简单“搬运”，而是精准赋能、优化配置。

石家庄借力更发力，不断通过深度对接合作，瞄准生物医药、新一代电子信息、先进装备制造等主导产业，缺链补链，有链强链，吸引一大批京津产业转移项目落地生根、开花结果。

在中华北大街与翠屏西路交口东北角，一个旨在推进地方产业发展与清华大学高端科技资源深度融合的优质项目——清控科创（石家庄）创新基地项目（一期），正在全速推进中。

“目前，我们已与中车集团等龙头企业达成合作，并引进多家医疗器械企业项目，招商成效显著。”该项目有关负责人介绍，立足石家庄的产业基础，他们将链接清华大学的科研资源，引入高水平创新平台，打造第五代高新产业园区，赋能区域经济高质量发展。

数据是最有力的注脚。

近年来，石家庄累计承接京津产业转移项目505个，总投资2867.43亿元，57家央企二、三级子公司落地石家庄。神玥软件、智昆科技、康誉医疗介入类医用高值耗材产业园、中能建光伏制氢及氢能源配套产业项目……一大批优质企业、项目，在这片土壤上生根发芽，形成新的增长极。

一批标志性疏解项目同样亮点多多。

石家庄国际农产品批发交易中心建成，石家庄最大“菜篮子”华丽“变身”；在建立京津冀“双核市场”保供体系、净菜进京等方面加强与北京新发地集团合作，“河北净菜”生产、加工、仓储配送等列入全市现代商贸流通体系试点支持项目。

平台，是承接的“主战场”。

石家庄持续深化“开发区+公司”等改革举措，重点做强高新区、经开区等省级重点承接平台，不断完善基础设施配套和公共服务供给，平台承载能力持续提升。

服务，是承接的“软实力”。

石家庄持续优化营商环境，连续三年入选“城市营商环境创新城市”，审批效率稳居全国第一方阵；针对疏解企业，更是提供了从项目审批、要素保障，到人才引入、政策扶持等全程优质服务，让企业办事更便捷。

协同创新活力奔涌

如果说产业承接是夯实当下，那么，协同创新则是赢得未来。

河北智昆精密传动科技有限公司的生产车间里，一排排工业机器人“关节”——RV减速机，正以微米级的精度进行制造装配，产品性能达到国际一流水平。

这款产品的“户口本”很有意思：

核心技术源自北京，规模化生产在石家庄实现。这正是京津冀协同创新最生动的写照——“京津研发、石家庄转化”。

放眼全市，类似的例子俯拾皆是：

科林电气联合河北工业大学创新研究院（石家庄），攻克了光伏逆变器极弱电网自适应等关键核心技术，打破国外垄断，实现批量生产。

河北清华发展研究院联合多家单位完成的“基于化学外加剂的混凝土流变和水化调控关键技术及应用”项目，荣获河北省科技进步奖二等奖。

打破“蛙跳”现象，离不开不断优化的政策环境、顺畅的转化通道。

2025年初，石家庄出台《关于加快京津冀协同创新促进科技成果来石转化的若干措施》，从资金支持、平台建设、人才激励等方面拿出硬核举措，加快京津科技成果在石形成新质生产力。

河北清华发展研究院、河北工业大学创新研究院（石家庄）、东北大学石家庄创新研究院、中国地质大学（北京）·石家庄创新研究院等一批新型研发机构相继落户，成为城市发展强有力的“外脑”支撑。

市政校企系列对接会活动、“对话滹沱·清华发展面对面活动”等活动火热开展，产学研深度融合，创新源头活水持续涌流。

石家庄正在从“承接方”向“创新合伙人”的角色转变。

一批本土企业主动“走出去”，在北京等地设立“人才飞地”，利用当地科研人才聚集的优势进行前沿技术攻关，成果回到石家庄转化，转化收入超亿元。7位清华大学教授受聘加入石家庄市政府智库，为城市发展建言献策。

变“虹吸效应”为“辐射带动”，石家庄不断用“接得住”实现“升级跳”，协同创新激发产业新活力。

共享共建温暖民心

协同发展的宏大叙事，最终要落脚在万家灯火的民生温度里。

每周一，国内著名心律失常专家、北京大学人民医院心内科副主任李学斌，都会准时出现在北京大学人民医院石家庄医院心律失常科诊室。

“以前去北京找李主任看病，挂号难不说，路费、住宿费就要花好几千元。现在在家门口就能看北京名医，太方便了。”患者家属的话语，道出真切获得感。

李学斌的故事，是京津冀医疗协同的缩影。

截至目前，石家庄与京津合作共建3家高水平医院，564位知名京津专家常驻石家庄，开展了280余项新技术、新项目；56家医疗机构纳入京津冀地区医学影像检查结果互认范围，120项医学影像检查资料互认共享。

京津冀医保一体化持续推进。

持社会保障卡或医保电子凭证在京津冀区域内所有定点医药机构住院、普通门诊就医、购药等，均视同办理了异地就医备案手续，可直接享受医保报销待遇。

教育的“朋友圈”也在扩容。

持续引进北京优质教育资源，与首都师范大学等深入开展教师培训、课程建设、教学研讨等；与国家教育行政学院合作，培养培训1400位名师名校长，教育人才队伍实力持续增强。

文旅协同开新局。

聚焦旅游品质提升，推出系列乡村旅游线路、旅游精品线路、京津冀旅游专线等，推动了京津冀资源共享、市场共建、客源互送。“这么近，那么美，周末到河北”深入人心，正定古城等知名景点火爆出圈，文旅消费持续升温。

协同发展，带来的不仅是经济总量的增长，更是群众可感可及的幸福体验。

今年是“十五五”开局之年，也是京津冀协同发展战略实施的第12个年头。回望来路，对于石家庄而言，京津冀协同发展早已不是抽象的战略文件，而是无数人双城奔波的日常，是企业跨区域布局的决策，是老百姓看病不再进京的踏实……