这几天我逛车市，我真的被惊到了。 以前觉得宝马、奔驰、奥迪是遥不可及的豪华车，随便一台三四十万，普通家庭想都不敢想。可到了2026年，BBA又开始大降价，价格直接“跳水”，看得人又心动又感慨。

不是噱头，不是套路，是真真切切的降价。 宝马3系优惠后二十万出头，5系直接降十几万；奔驰C级、E级优惠普遍十几万，GLB跌到十几万区间；奥迪A6L优惠超15万，A3有些门店甚至10万就能落地。

以前的豪车，现在和普通合资车、国产高配车价格差不多。

有人说，BBA降价是因为卖不动了。我认为这话只说对一半。 一方面，这两年国产新能源太猛了，理想、问界、小米这些品牌，在30万以上市场几乎把BBA的份额抢走大半。电车的智能、舒适、用车成本，都比传统燃油车更贴合现在的家庭需求。BBA的电车又跟不上节奏，油车再不降价，真的没人看了。

另一方面，库存压力太大，老款车型占比高，再不清库就更不值钱。经销商也扛不住，只能降价走量，先把资金回笼再说。

我有一个朋友，本来打算买雅阁、凯美瑞，现在转头去看宝马3系、奥迪A4L。 不是说BBA就一定更好，价格下来了 花20来万买个宝马，奥迪他不香吗[捂脸]，30万的宝马奥迪全是问题，20万的价格还有什么好说的？哈哈

但说实话，降价也不是全是好事。 老车主心里肯定不舒服，刚买一两年，车价跌这么多，保值率直接崩了。 还有人说，BBA越来越便宜，以后豪车就不“豪”了。其实很现实：市场不看情怀，只看竞争力。你跟不上时代，再大牌也得低头。

如果你最近打算买车，我给你几句实在话：

• 想买燃油豪华车，现在确实是好时机，价格真的低。

• 别只看降价，要看配置、保养、用车成本，BBA养车还是比国产车贵。

• 想买电车的，别盲目冲BBA电动，车机和智能体验，真不如国产新势力。

2026年的车市，真的变天了。 曾经高高在上的BBA，放下身段降价求生，对我们普通人来说，是好事。

时代变了，不是车标值钱，是好用、划算、适合自己，才最值钱。真是应了那句话梗，再不努力，只能开bba了[捂脸]