反制，开始了！马斯克的星链卫星之前两次逼近中国空间站，本以为没掀起太大风浪就没事，没想到这事儿的后续来得这么实在。 2002年6月马斯克用大约1亿美元个人资金注册SpaceX公司，目标是降低航天发射成本。他担任首席执行官兼首席工程师，公司早期在加州Hawthorne建厂，专注可重复使用火箭。2006到2008年Falcon 1火箭经历几次试射，2008年第四次成功把卫星送入轨道。2015年SpaceX启动星链项目，计划在低地球轨道部署大批卫星提供全球互联网服务。2018年两颗测试卫星发射，2019年开始大规模组批发射，每枚Falcon 9火箭一次带几十颗卫星入轨。到2021年夏天，星链在轨卫星已经超过一千颗，发射节奏明显加快。 2021年7月1日，星链1095号卫星从555公里高度连续机动降到382公里附近，事先没有通报具体变轨计划。中国空间站当时运行在390到450公里高度，神舟十二号三名航天员正在站内开展实验。地面监测系统发现接近风险，空间站按程序实施预防性碰撞规避机动，调整轨道避开。这次操作消耗了部分推进剂，影响了部分实验安排。10月21日，星链2305号卫星又出现多次轨道机动，策略难以提前掌握，地面计算显示存在碰撞风险。空间站再次进行轨道调整，当时神舟十三号乘组在轨，同样优先保障航天员安全。两次事件都发生在空间站有人值守期间。 中国按照外层空间条约第五条，向联合国通报了这两起接近事件。通报指出星链卫星机动策略不明，轨道误差难以评估，空间站不得不采取行动。联合国文件记录了这些情况，强调低轨卫星数量快速增加后，碰撞概率按平方关系上升。星链系统规模大，机动次数多，每年要执行几十万次避让操作，这让低轨环境压力加大。国际上数据共享机制还有差距，类似风险事件在记录里越来越多。中国靠自家监测系统一步步应对，暴露出现有规则需要进一步完善的地方。 这之后中国没有停在回应层面，而是加快建设本国低轨卫星网络。中国卫星网络集团推进目标13000颗卫星的部署，千帆星座到2025年底已经在轨运行90多颗，整体计划朝着15000颗规模推进。吉利等商业项目也有数十颗在轨，向数千颗目标稳步发展。这些星座一步步扩大覆盖范围，为偏远地区提供稳定通信服务。2025年12月9日，中国从酒泉用快舟火箭发射一批卫星，入轨后其中一颗新卫星与星链6079号在560公里高度接近200米。SpaceX副总裁在公开平台提到协调问题，中国发射方说明发射窗口已避开已知物体，接近发生在卫星分离之后。 SpaceX公司在2026年初宣布，把运行在550公里轨道的4400多颗卫星逐步降到480公里左右。理由包括减少碰撞风险、加快老卫星自然退役，还能让低轨碎片密集区影响变小。调整期间卫星通过自主推进器完成多次点火，地面团队监控轨道变化。中国多家单位继续向国际电联申请频谱和轨道资源，总计划覆盖超过20万颗卫星位置，发射活动节奏保持较高水平。星链自己也出现过卫星解体产生碎片的情况，中国在联合国场合点出这些隐患，呼吁建立更有效的监管机制。 说到底，低轨空间不是哪一家的私人领地。星链打着全球低延迟网络的旗号，实际在抢占优势轨道位置，先占先得的做法挤压了其他国家调整空间。中国坚持和平利用太空，通过自主建设星座维护正当活动权益。马斯克的公司面对资源竞争，选择了降低轨道高度的应对办法，低轨压力得到一定缓解。中国卫星网络逐步铺开，老百姓在山区或者海上上网的选择会更多更稳当。整个过程显示，国际太空活动需要各国共同参与治理，规则才能越来越完善。 这场低轨资源的拉扯还在继续，中国用实际行动守住自家利益，也给全球太空秩序添砖加瓦。