奇瑞iCAR：全国销量从 2025 年 1 月的 7850 台一路走低，到 2026 年 1 月暴跌至 1988 台，环比 2025 年 12 月下降 65%，同比 2025 年 1 月下降 75%。
库存严重积压：2026 年 1 月厂商库存 6930 台，经销商库存 3568 台，总库存达 10498 台。 渠道端承压严重：经销商库存虽未爆表，但叠加厂商库存后，整体周转效率极低，资金链紧张。
1月，新能源补贴政策新旧切换，已经消费者提前消费，对iCAR等新能源品牌来说，影响巨大。
奇瑞iCAR：全国销量从 2025 年 1 月的 7850 台一路走低，到 2026 年 1 月暴跌至 1988 台，环比 2025 年 12 月下降 65%，同比 2025 年 1 月下降 75%。
库存严重积压：2026 年 1 月厂商库存 6930 台，经销商库存 3568 台，总库存达 10498 台。 渠道端承压严重：经销商库存虽未爆表，但叠加厂商库存后，整体周转效率极低，资金链紧张。
1月，新能源补贴政策新旧切换，已经消费者提前消费，对iCAR等新能源品牌来说，影响巨大。
