丰田1.2TCVT车型的底盘采用了前后独悬，这一点还是挺震撼的，毕竟前后独悬的车辆，可以大大缓冲路面给车身的回馈感，提升车辆的驾驶及乘坐舒适性，尤其是过减速带时，车身的颠簸感并不是很强烈。新款卡罗拉的安全配置很多，在此不再一一列举了！ 我喜欢1.6L自吸版卡罗拉的理由 相比之下，我还是更喜欢老款1.6L自吸发动机车辆，我最赞同的一点就是，自吸发动机稳，非常稳，无论在什么样的工况下行驶，1.6L自吸发动机的水准可以始终保持一致。比如车主在某一车速条件下踩油门加速行驶，车辆给车主的反馈性始终如一，无论是1000km的新车，还是8万公里的旧车，它的表现从未变过。记得有车评人对卡罗拉1.6LCVT车辆进行过百公里加速测试试验，一般情况下的测试标准是“测量三组，取平均值”，结果卡罗拉1.6LCVT车辆的三次百公里加速成绩，达到了惊人的相似程度，三次结果仅仅相差0.02s。 新款卡罗拉1.2T发动机让人不省心，它出现过机油稀释、机油增多等事故，只是没有被官方爆料出来，1.2T发动机的稳定性饱受质疑，但老款卡罗拉1.6L发动机，该发动机获得了车主的一致好评，发动机的稳定性及耐久性出众，动力输出稳定线性。