350架歼16，组成亚洲重型机群天花板，终极侧卫凭啥成中国空军王牌？ 提起中国空军的王牌战机，很多人第一时间会想到歼20，但其实还有一款四代半战机，凭着350架的庞大规模和硬核性能，被北约称为“终极侧卫”，它就是歼16。 一款非隐身战机，凭啥能组成亚洲顶尖的重型机群，还能把俄制苏35甩在身后，扛起中国空军体系作战的半壁江山？ 咱们都知道，上世纪90年代，中国空军还主要靠歼7、歼8这些二代机撑场面，和周边国家的三代机差距明显，远程制空、超视距作战能力严重不足。 后来咱们引进了俄制苏27战机，不仅拿到了先进的重型战机，还吃透了它的技术，为国产重型战机的研发铺了路。从歼11A的仿制组装，到歼11B的国产化突破，中国军工一步步积累经验，直到歼16横空出世，才算真正实现了对俄制侧卫战机的超越。 很多人觉得，战机厉害不厉害，看速度和火力就够了，歼16在这两点上直接拉满。它能以2.5马赫的速度突防，相当于每小时飞3060公里，比高铁快十几倍，敌方防空系统很难追上； 它的锁隐能力，最远能达到400公里，也就是说，敌方战机还没靠近，就可能被歼16锁定，真正实现“先敌发现、先敌打击”。 而且它的载弹量达到12吨，有12个外挂点，既能挂霹雳15远程空空导弹、霹雳10近距格斗弹争夺制空权，也能挂鹰击系列反舰导弹、精确制导炸弹对地对海打击，堪称“空中弹药库”，不管是空战还是对地支援，都能独当一面。 可能有人会问，俄制苏35也是“侧卫”家族的佼佼者，为啥歼16能把它甩在身后？其实关键就在于“国产化”和“信息化”。 苏35的优势主要在气动布局和矢量发动机，但它的雷达还是老式的无源相控阵雷达，抗干扰能力弱、多目标跟踪能力差，搭配的R-77导弹，性能还不如咱们歼16的霹雳15。 苏35的数据链和中国空军的预警机、歼20等平台不兼容，很难融入咱们的作战体系，就像一个“信息孤岛”。而歼16搭载的是1.3米大口径氮化镓有源相控阵雷达，探测精度高、抗干扰能力强，还能和空警500预警机、歼20无缝协同，实现信息共享，真正发挥体系作战的优势。 350架的规模，更是让歼16成为中国空军的“中坚力量”。截至2025年，歼16的列装数量已经突破350架，沈飞的脉动生产线全开，年产能超过80架，这个规模不仅是亚洲第一，在全球重型四代半战机中也位居前列，远超俄军苏35的现役规模。 从南海驱离外机，到高原昼夜巡航，再到台岛周边联合演训，歼16总能出现在关键岗位，掩护轰6K前出远海，模拟打击高价值目标，用实战证明了自己的实力。 其实歼16的强大，背后是中国军工30多年的自主创新。从依赖俄制零部件，到歼16实现完全国产化，核心部件全部自主可控，尤其是2022年后生产的歼16，全部换装国产涡扇10B太行发动机，油耗更低、维护更方便，彻底摆脱了对进口发动机的依赖。 它不是一款单一的战机，而是中国空军体系作战的关键节点，既能和歼20形成“隐身+非隐身”的黄金组合，也能和歼10C、歼11系列搭配，构建起梯次分明的作战体系。 如今，歼16被北约称为“终极侧卫”，350架组成的重型机群撑起了亚洲重型机群的天花板。它的崛起，不仅标志着中国空军从国土防空型向攻防兼备型转变，更体现了中国军工的跨越式发展。这款没有隐身涂层的四代半战机，用实打实的性能和规模，成为中国空军手中的硬核王牌，守护着祖国的蓝天疆域。