[中国赞]“芯片不如美国，机床不如日本，汽车不如德国，电视不如韩国，飞机不如法国，奢侈品不如意大利，大学不如英国，环境不如瑞士……”这些话经常出现在我们的生活中，不知道为什么，在一些人看来，我们似乎总是落后，一直在追赶那些发达国家。   （信源：环球网——中国为什么要崛起?）   2026年的初春，科技圈与产业界的两条消息格外引人关注：北大团队研制出全球尺寸最小、功耗最低的1纳米铁电晶体管，打破芯片领域的技术垄断；中国新能源汽车出口稳步攀升，比亚迪、奇瑞等企业的全球化布局持续提速。   与此同时，网络上仍有声音在反复念叨，我们在诸多领域不如发达国家。这种看似普遍的认知，实则是一种被固化的偏见，忽略了中国发展的真实节奏与底气。   很多人习惯用“单一维度”的短板，否定中国“全面发展”的全貌，却忘了发达国家的优势，是历经百年积累的结果，而中国的追赶，从来都是“多点突破、全面赶超”的并行之路。   就像被反复提及的芯片领域，过去我们确实面临先进制程被封锁的困境，但2026年2月北大团队的突破，不走传统硅基微缩的老路，而是用铁电材料创新实现1纳米晶体管突破，功耗比国际现有水平低一个数量级，在“后摩尔时代”走出了属于自己的领跑之路。   这种突破不是偶然，而是中国在芯片领域“多条腿走路”的必然——成熟制程保障民生刚需，前沿技术抢先布局换道超车，早已摆脱了“只能追赶”的被动局面。   被拿来对比的产业领域，中国的迭代速度早已超出偏见者的认知。曾有人说中国汽车不如德国，可中国新能源汽车渗透率已突破57%。   远超全球平均水平，比亚迪、奇瑞等企业不再依赖低价策略，而是通过全产业链输出，在欧洲、非洲推进本地化生产，比亚迪2026年海外销售目标更是达到130万辆。   曾经被韩国垄断的电视领域，如今中国品牌在量子点、Mini LED技术上实现反超，全球市场份额稳居前列，早已摆脱“低端代工”的标签。   这些变化告诉我们，所谓“落后”，只是停留在过去的印象，而中国的产业升级，早已在无声中完成了从“跟跑”到“并跑”“领跑”的跨越。   这种认知偏差的背后，藏着两种深层逻辑：一是对“发展阶段”的忽视，二是对“中国特色发展路径”的不理解。   发达国家的优势，往往集中在单一领域的长期深耕，比如日本的机床、意大利的奢侈品，而中国的发展，从来都是兼顾“补短板”与“扬优势”。   我们既要攻克芯片、机床等核心技术，也要做强新能源、基建等优势产业；既要改善生态环境，也要提升教育质量。   更值得深思的是，这种“自我否定”的偏见，往往忽略了中国发展的“量级优势”与“创新活力”。发达国家的产业优势，多是“小众精品”的领跑，而中国的突破，往往是“规模与质量”的双重提升。   C919商业运营两周年载客突破200万人次，虽与法国空客仍有差距，但已实现国产大飞机从0到1的跨越，后续迭代速度远超行业预期。   中国的机床产业，虽在高端领域仍需追赶，但中端机床已实现自主替代，产量与性价比稳居全球前列，支撑着整个制造业的发展。这种“既要追赶，也要领跑”的节奏，正是中国发展最独特的优势。   其实，真正的强大，从来不是“没有短板”，而是在正视差距的同时，保持自己的发展节奏，持续突破。中国从不否认，在高端机床、顶级奢侈品等领域，与发达国家仍有差距，但我们更清楚，追赶不是盲目跟风，而是立足自身优势，走出适合自己的路。   北大的芯片突破、新能源汽车的出海、高校排名的攀升、生态环境的改善，都是最好的证明——中国的发展，从来不是“一直在追赶”，而是在偏见中默默成长，在迭代中实现超越。   不必用别人的优势，否定自己的成长；也不必因暂时的短板，陷入自我怀疑。中国的发展，从来都有自己的节奏，那些被偏见忽视的进步，那些在沉默中完成的突破，终将汇聚成不可阻挡的力量，打破所有片面的评判，走出一条属于中国自己的强国之路。