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2 月 26 日,默茨访华的最后一站,是参观西门子能源高压开关厂,参观完后,默茨

2 月 26 日,默茨访华的最后一站,是参观西门子能源高压开关厂,参观完后,默茨深受启发,他对身后 30 多位德国企业家撂下一句话:“我要求你们尽快深耕中国市场!” 这句话,释放了非常明确的信号,那就是:中国市场仍是德国制造不可或缺的增长引擎。 这声直接的要求,不是默茨一时兴起的感慨,而是站在德国经济发展的现实角度,做出的理性判断。 作为农历马年首位访华的外国领导人,默茨的访华行程全程围绕 “合作” 展开,而带着德国制造的核心企业家团走进中国的制造车间,亲自下指令要求深耕,背后是德国经济正面临的发展困境,以及中国市场成为其破局关键的现实。 当下的德国制造,正遭遇着前所未有的发展瓶颈。 能源成本高企、本土市场增长乏力、全球供应链重构带来的挑战,让以高端制造为核心的德国经济增速放缓。 此前德国不少产业曾试图向外转移供应链,寻找成本更低的市场,但实践下来发现,脱离中国市场后,不仅供应链效率大打折扣,更失去了重要的增长空间。 德国的精密制造、汽车、化工等核心产业,需要庞大且完整的产业链配套,而中国拥有全球最完备的工业体系,从基础零部件到高端制造设备,从原材料供应到成品组装,能够实现全链条的高效衔接,这是很多国家无法替代的优势。 默茨走进西门子能源高压开关厂,看到的是德企技术与中国产业链融合后的高效运转,是产品从这里走向全球的广阔通路。 这让他清晰地意识到,深耕中国市场,不是可选,而是德国制造保住全球竞争力的必选。 对于随行的 30 多位德国企业家而言,默茨的这句话,更像是给一直犹豫观望的部分企业吃下了一颗定心丸。 在全球贸易保护主义抬头的背景下,有少数德企曾对中国市场抱有迟疑,试图采取 “脱钩” 或 “去风险” 的保守策略,但市场的反馈给出了最真实的答案。 那些始终扎根中国的德企,大多实现了稳步增长:宝马在华新能源车型销量连年攀升,成为其全球销量的重要支柱。 巴斯夫湛江一体化基地稳步推进,填补了其在亚太地区的产能空白。 博世在华的研发和生产基地,不断推出贴合中国市场的新产品,反哺其全球业务。 相反,那些试图减少对华合作的企业,却面临着产能不足、市场份额流失的问题。 中国有超 4 亿的中等收入群体,有持续升级的消费需求,更有不断推进的产业升级进程,这为德国制造的高端产品提供了源源不断的市场需求。 默茨的要求,正是让德国企业家认清现实:中国市场的机遇,远大于所谓的 “风险”。 其实中德合作从来不是简单的 “买卖关系”,而是深度的产业融合、优势互补。 德国拥有顶尖的高端制造技术和研发能力,而中国拥有庞大的市场、完善的产业链和快速的技术转化能力,两者结合,才能实现效益的最大化。 西门子能源高压开关厂在华发展 30 余年,从最初的技术引进,到如今的联合研发、全球供应,正是中德合作从 “产品合作” 走向 “技术融合” 的缩影。 中国在新能源、数字经济、智能制造等领域的快速发展,也为德国制造带来了新的合作机遇。 这种双向奔赴的合作,让中德经贸关系拥有了强大的韧性,也成为中欧合作的坚实基础。 中国市场的大门,始终向世界敞开,而对于德国制造而言,深耕中国市场,既是抓住当下的发展机遇,也是布局未来的战略选择。 默茨的一句话,点透了中德合作的核心:唯有相互信任、深度合作,才能实现彼此的共同发展。