最近领克Z20车主在高速上可真是经历了一场“生死时速”——想关阅读灯，结果车机把大灯给灭了，黑灯瞎火直接撞了护栏。 这事儿听着像个段子，但细思极恐。我看了下，这不光是领克一家的问题，有博主实测，极氪、深蓝等品牌，都能用语音把大灯给关了。虽然特斯拉、小米会提示“停车才能操作”，但这也暴露了现阶段所谓“智能车”的通病：为了极简，把实体按键砍了，连灯这种保命的功能都交给了不靠谱的语音。 这就带来了两个巨大的隐患：一是语音识别本身就是个“人工智障”，高速风噪那么大，万一听错了呢？二是缺乏物理按键的“肌肉记忆”，以前摸黑都能关个灯，现在得在屏幕上划拉菜单，视线离开路面几秒钟，在高速上就是几百米的盲开。 更吓人的是，工信部都看不下去了，新规要求2027年后，转向灯、喇叭、危险警示灯这些必须给我装实体键，不能全靠屏幕。因为人命关天！现在的车企光顾着搞“沙发冰箱大彩电”，把安全底线搞丢了。 别扯什么“科技感”，在夜晚的高速公路上，一个能盲操的实体按键，比啥语音助手都好使。智能，不是取消选择，而是关键时刻不掉链子。多品牌车主尝试语音关闭大灯