现在市面上的车，哪怕是高端车型，也都是辅助驾驶，而不是自动驾驶。

不管是小米还是其他品牌，现在的辅助驾驶功能确实越来越智能，能帮车主做不少事，但本质上还是辅助，不是让车主当甩手掌柜的。但有些人一用上就放松警惕，觉得车自己能搞定，这种心态最容易出问题。

开车这事，终究还是要人来掌控的。就算开了辅助驾驶，也得集中注意力盯着路况，手不能离开方向盘，随时准备接管车辆。

毕竟路上的情况太复杂了，再厉害的系统，也没法预判所有突发状况，人的判断和反应，才是行车安全最关键的一环。

还有个很现实的问题，就是责任归属，万一出了事，是算司机的还是算厂商的？目前的法律框架下，肯定是司机的责任。所以就算技术再牛，最后一道防线还是人自己。

科技可以让你开得更轻松，但不能让你彻底撒手。要对技术保持清醒，对自己和路上的人负责。雷军再强调辅助驾驶无法代替人类