以前经常有人嘲讽比亚迪【一桩不建，双枪充电】。现在比亚迪二代闪充桩看样子是要覆盖全部经销商门店，规模上很有可能成为国内最大的兆瓦闪充网络！

目前看运营端还是有一些【舆论隐忧】的，我就先以小人之心度君子之腹了：

1、运营权是统一掌握在比亚迪还是经销商门店？场地和设备维护服务质量怎么样维持？

2、是否收费？怎么收费？是否向非本品牌用户甚至非闪充车型开放？

如果目前经销商端的兆瓦闪充装定位是运营桩，那么有些经销商的场地是很局促的，面向社会运营其实是有难度的。另外非兆瓦闪充的车型充电，会大量的占用服务窗口，也是降低了充电桩的运营效率，但是按照现行的管理政策，又不能排斥第三方。

来假设几个可能的【舆情】：

1、搞歧视，有桩不让充

2、总是被老头乐占着，充的快有什么用？