我其实一直对“L3 小蓝灯”有点审美疲劳。新规一出，很多车的思路都很直给：换个灯色＝我合规了，至于好不好看，先不管。
但全新阿尔法 S5 的 360°智驾小蓝灯，直接“长”在车身姿态里，灯一亮，整台车就有表情了。网友叫它“蓝眼狐”，还挺挺贴切的。
我自己的判断是：当“小蓝灯”开始成为标配，真正拉开差距的就不是“有没有”，而是你把它当负担，还是当设计的一部分。极狐这次，显然选了后者。蓝眼狐是l3吗
我其实一直对“L3 小蓝灯”有点审美疲劳。新规一出，很多车的思路都很直给：换个灯色＝我合规了，至于好不好看，先不管。
但全新阿尔法 S5 的 360°智驾小蓝灯，直接“长”在车身姿态里，灯一亮，整台车就有表情了。网友叫它“蓝眼狐”，还挺挺贴切的。
我自己的判断是：当“小蓝灯”开始成为标配，真正拉开差距的就不是“有没有”，而是你把它当负担，还是当设计的一部分。极狐这次，显然选了后者。蓝眼狐是l3吗
