3月1日，美伊开战，最慌的竟然是欧洲。匈牙利媒体人约瑟夫·克里格说：“伊朗关闭了霍尔木兹海峡，中国和欧洲都买不到中东的石油，但中国还可以从俄罗斯购买，俄罗斯也可以趁机赚取大量财富，那欧洲的石油从哪里来呢？” 克里格的疑问，其实戳中了美伊开战最核心的连锁反应——能源危机。大家可能不清楚，霍尔木兹海峡可不是普通的海峡，它被称为“世界油阀”，是连接波斯湾和阿曼湾的唯一海上通道。 全球约五分之一的石油运输都要经过这里，沙特、伊拉克、卡塔尔等中东产油国的原油出口，几乎都得走这条航道，说白了，它就是全球能源的“大动脉”。 美伊开战后，伊朗第一时间就宣布关闭了霍尔木兹海峡，这一招直接掐断了全球重要的石油运输线。 国际油轮交通监测系统显示，海峡周边的油轮航行速度全降到了零，大量船只都停航避险，没有一艘船敢轻易穿行。 按照克里格的说法，海峡一关闭，首当其冲受影响的就是中国和欧洲，两国短期内都没法从中东买到石油。 要知道，中国和欧洲都是全球主要的石油进口国，中东石油在两国的进口总量中占比不低，尤其是欧洲，长期以来都高度依赖中东的石油供应。 日常的工业生产、居民生活，甚至是交通出行，都离不开中东石油的支撑。而中国虽然也受影响，但和欧洲比起来，还有后路可走，这也是欧洲最慌的地方。 中国的后路，就是俄罗斯。这些年，中国和俄罗斯的能源合作一直很紧密，双方的石油管道始终保持畅通，没有受到任何地缘冲突的影响。 就算中东石油断供，中国只要加大对俄罗斯石油的购买量，就能缓解能源压力，基本不会影响国内的正常运转。 反过来，对于俄罗斯来说，这也是一个难得的机会，随着中国购买量的增加，俄罗斯能赚取大量外汇，进一步提升自己在全球能源市场的地位。 毕竟此前受制裁影响，俄罗斯的能源出口一度受到限制，而美伊开战带来的能源缺口，刚好给了俄罗斯一个突破口。 可欧洲就不一样了，他们早就和俄罗斯中断了石油通道。受此前局势影响，欧盟对俄罗斯实施了多轮制裁，不仅禁止进口俄罗斯管道天然气，连液化天然气的进口也受到了严格限制。 2025年前三季度，俄罗斯对欧洲的管道天然气出口量同比下降了45%，液化天然气出口也下降了10%，现在欧洲的石油和天然气供应，主要依赖中东和美国。 如今中东石油通道被掐断，欧洲只能指望美国的液化天然气，但美国的液化天然气不仅价格昂贵，供应量也有限，根本没法满足欧洲庞大的能源需求，而且运输成本极高，要绕行好望角，航程增加40%，这无疑会让欧洲的能源成本再翻一番。 更让人揪心的是，霍尔木兹海峡的关闭，还可能引发国际油价飙升。市场分析机构预测，要是海峡长期关闭，布伦特原油价格可能从目前的每桶72美元飙升到100美元以上，甚至有可能冲击150美元的高位。 这对本就面临通货膨胀压力的欧洲来说，无疑是雪上加霜，能源价格上涨会直接导致工业生产成本增加，居民生活成本上升，不少欧洲企业可能会因为能源短缺而停工停产，整个欧洲的经济都可能受到重创。 其实美伊开战以来，欧洲就一直在焦虑中挣扎，一边要跟着美国表态支持，一边又要面临能源断供的危机，陷入了两难的境地。 克里格的疑问，其实也是所有欧洲人的疑问——没了中东石油，又不能从俄罗斯进口，欧洲的石油到底从哪里来？ 目前，欧洲各国已经开始紧急寻找替代能源，有的国家试图增加从非洲、美洲的石油进口，但这些地区的石油产量有限，而且运输距离遥远，根本没法解决根本问题；还有的国家只能重启老旧的火电站，暂时缓解能源压力，但这也只是权宜之计。 值得注意的是，国际能源署已经开始密切关注此事，署长法提赫·比罗尔表示，目前全球能源市场供应还算充足，但如果霍尔木兹海峡长期关闭，局势将变得难以控制。 美伊开战带来的影响，从来都不只是两国之间的较量，而是牵动着全球能源格局和经济秩序，而欧洲，无疑是这场冲突中最被动、最慌的一方，毕竟能源是一个国家的命脉，没了稳定的石油供应，整个欧洲都可能陷入瘫痪。