小鹏智驾负责人称拉开差距的时刻到了 时间回到2020年提到辅助驾驶，很多人第一反应就是极客玩具。

要懂技术、分场景，还得随时准备接管，说白了不够省心，也不够普及。

这次在 THE FUTURE 第二代VLA 媒体体验日，不再是给L2修修补补，而是从底层逻辑重构，奔着L4去了。

重点干货：

1️⃣ 这不是小升级，是模型范式变化第二代VLA走大模型一体化路线，感知、决策、控制深度融合训练，提升泛化能力，减少规则依赖。

2️⃣ 使用门槛明显降低目标不是给懂技术的人玩，而是让家里长辈也敢用。上车按下启动键，从家到公司全程辅助，过弯、变道、避让更连贯，减少频繁接管焦虑。

3️⃣ 行业节奏在提速从早期高速辅助，到城市领航落地，小鹏一直在第一梯队。第二代VLA更像一次智能驾驶的门槛下沉，让智驾从尝鲜功能走向日常工具。

接下来就看真实道路数据和稳定性表现，如果安全冗余和复杂场景处理稳定，这一波确实有可能把智驾带进大众时代。

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