3月份打算买车的朋友，你们算是等到了！ 在10万这个级别里，比亚迪海豚曾是许多年轻人的选择，可迟迟未换代的产品力，放在如今的同级市场中，竞争力表现其实已经略显颓势了，就拿去年上市的零跑Lafa5来说吧，我觉得它的产品力就要强不少。 比如说如今年轻人买车都很关注的智能化部分，零跑Lafa5座舱部分首先就搭载了8295座舱，以及双AI大模型，辅助驾驶部分还给到了8650芯片+激光雷达组合辅助驾驶，能够支持高速领航辅助、城区领航辅助、全场景辅助泊车等功能；反观比亚迪海豚，只给到了D100车机芯片，以及纯视觉方案的DiPilot 100，硬件规格和功能上限，都与零跑 Lafa5 有着明显差距。 紧接着10万级价位买车，大家往往容易忽视的底盘部分，零跑Lafa5同样优势突出，其不仅采用了后置后驱+50:50轴荷比，还拥有中欧团队的联合调校，相比前置前驱以及偏家用风格调节的比亚迪海豚，操控性和舒适性更出色。 更关键，零跑Lafa5目前还拥有7000元春日出游礼、7年低息购车等政策，相比之下更加划算，所以3月份有购车打算的朋友，我建议大伙考虑Lafa5。况且现在2月份销量已经出炉了，零跑依然是新势力单一品牌销量第一，淡季连续两个月同比增长，实力依然在线，令人放心！零跑Lafa5 比亚迪海豚