问界M9的“存量博弈”，45%的传统豪车用户置换才是关键 问界M9累计21个月稳坐50万级销冠，累计交付突破27万辆。这个数字本身已经很震撼，但更值得关注的是它的用户构成，超过35%至45%来自传统豪华品牌置换，其中包括大量BBA车主。这意味着问界M9不是在“新能源内部卷”，而是实打实从一线豪华品牌手里抢存量。过去中国品牌冲高屡战屡败，根本原因就是迈不过“BBA用户门槛”，那部分用户认品牌积淀、认机械素质、认历史传承。 问界M9能撬动这个群体，靠的不是堆料，而是把“科技豪华”做成了刚需。对于开惯了德系的用户来说，华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统、鸿蒙座舱带来的体验差，已经足够覆盖品牌转换的心理成本。当45%的置换比例成为常态，BBA的基盘就不再稳固。这才是真正的格局变化。