滞留霍尔木兹海峡，中国商船的GPS完全失灵，北斗系统上演高燃救场 随着美伊冲突爆发、霍尔木兹海峡被彻底封锁，海量各国商船被迫滞留在波斯湾（出）和阿曼湾（进）海域，其中也包括我们中国的商船。伊朗称完全控制霍尔木兹海峡 而在滞留期间，由于霍尔木兹海峡内外的GPS信号受到严重干扰，区域内的船只导航系统纷纷失灵。但这时，中国的北斗系统却上演了“高燃救场”，带来了满满的安全感。 中国船员刘先生在社媒发布了相关视频，可以看到，刘先生所在船只的GPS定位系统在严重干扰下已经无法运行，船位、速度等数据皆无法显示（图1）。众所周知，在海上长时间失去导航定位十分危险，尤其还是在大量船只滞留的海域，去年就有两艘因丢失GPS信号的外国油轮在阿曼湾相撞。 但刘先生丝毫不慌，手动切换至北斗系统后，船位、速度等信息立马正常显示，“飘红”的数据纷纷“转绿”（图2），并且在信号干扰越来越严重的情况下，北斗系统依然工作了3个小时左右。刘先生不禁感慨：“为中国点赞，为北斗点赞”。 北斗系统能解决GPS解决不了的难题，能在GPS“生存”不了的环境中继续履职，这得益于其区别于GPS系统的“QPSK调制技术”：能够在三频段实现高效信号传输，这不仅意味着北斗的频谱利用率高，信号质量足以对标GPS，还具备强大的抗干扰能力和高兼容性。 试想一下，当没有配备北斗系统的商船在漆黑的大海上“盲行”时，我们的船只可以安心依靠北斗系统，这种“人无我有”的感觉简直不要太美妙。 最后，国际海事组织如今已经将北斗纳入全球标准，为140多个国家提供相关服务，中国北斗正在加速走向全球，“中国的北斗也是世界的北斗”，而GPS独霸全球定位导航领域的状况，正逐渐成为历史。