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左右观车 收到赛力斯offer,涨薪10%,总包涨20%,工作量大一点;现在的公

左右观车 收到赛力斯offer,涨薪10%,总包涨20%,工作量大一点;现在的公司基本WLB,14-15k,平时工作量适中,到点走;两相比较,是走是留?

现在的职场,有很多极端,干同样的工种,甚至一样的活儿,拿的待遇却大不一样,这其中就埋下了潜台词“跳槽”:因为不平衡,所以我想走,去找更适合我的平台。

今天爆缸想聊的,是职场普遍存在的现象。新能源汽车快速发展,行业也越来越卷,很多员工在高强度环境下工作都喊累,很羡慕兄弟单位那种轻松的工作氛围。而有些车企,工作是轻松,但工资不高。

这就催生了一个现实:工作压力大、工资高的员工,很想去工作轻松、不加班的车企;而工作是轻松,但收入有限的员工,则想跳槽去工资更高的车企,这时又陷入内心纠结:不想压力大、太累!

近日,“我就要双休不加班”的网友发帖分享,他目前还没有跳槽,现在基本WLB,14-15k,平时工作量适中,没有当天完不成的情况,下班到点走人,间隔一周有个值班。这个状态很好,但总是觉得工资低。

其表示,最近收到赛力斯的offer,给的待遇是涨薪10%,总包涨20%,但是工作量比较大,打听说是单休,每天都要加班1-2小时,这与现在每天到点走人情况完全不同。

他想得到答案:两相比较,是走是留呢?

这位员工不想说自己是哪个车企,完全可以理解,他现在的情况是工作轻松,基本不加班,就是嫌工资低。但是去赛力斯,整体工资高出现在公司的20%,可能还有年终奖,很有诱惑力,但每天加班可能难以接受,不好做决断。

跳槽基本会越跳越适合、有利于自己。之前有个员工,某安给开8k,年包10w,还把自己放入人才库。可能嫌工资低,这位员工转头就去了另一家,结果拿到了14k,总包20w,工资基本翻倍。

在评论区,有网友建议,如果这位员工想去赛力斯,总包涨50%以上,还可以考虑考虑,才涨20%就心动,说明在现在的公司实在是太闲了,想去别的公司出力。

还有网友表示,去赛力斯,可能面临每月加班100来小时的现实,平均下来,每天加班3小时左右,而且不能换休,也不能换钱,能接受就去。

还有员工留言,可以联系他走内推,但没有说是哪个公司。爆缸觉得,这位说“内推”的员工可以联系,获取更多信息,是职场人绕不过去的环节,之前我认识的职场人中,有不少走内推,结果很满意。

上面这位员工是留在原公司好还是跳槽去赛力斯好?欢迎大咖们留言讨论!