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王耀南回忆 百团大战炸桥的故事 南斯拉夫电影《桥》,六零后七零后应该都看过

王耀南回忆 百团大战炸桥的故事 南斯拉夫电影《桥》,六零后七零后应该都看过,讲的是二战尾声,德军重兵守卫南斯拉夫一座战略大桥,准备经此从希腊撤退。游击队少校“老虎”奉命7天内炸桥,组建小队救出桥的设计者工程师。历经激战与牺牲,工程师最终亲手炸毁自己设计的大桥,阻断德军退路 。 ~~~ 王耀南将军的炸桥经过,如果拍成电影,应该也是很精彩,具有中国人的智慧。 王将军回忆,百团大战开始了,第一阶段是正太铁路破袭战。他奉命炸毁娘子关隧道以及附近一座桥梁。工兵侦察连报告炸毁桥梁需要500公斤TNT,也就是黄色炸药。当时这种炸药非常精贵,虽然聂司令已经授权他使用的权力,不必再上报。 经过思考,王耀南认为不必把桥梁彻底炸断,在桥基上炸一个洞,占桥墩一半。这样,人畜依然可以走,但火车不行。这就相当于在战场上打死一个敌人就等于打死一个敌人,而打伤一个敌人,可能会使几个敌人失去战斗力。 同样的道理,炸一半,既可以节省宝贵的炸药,还可以拖延时间。日军要修桥,必须先把老桥炸毁才行,这样让日军更费时费力。最后,只用了100公斤TNT就完成了任务。 ~~~ 注:黄色炸药(硝化甘油类,如梯恩梯/苦味酸)远强于黑色炸药(黑火药),爆炸威力、爆速和破坏力都不是一个量级,黄色炸药也是近代军用炸药的核心。 抗战故事的分享 正太铁路(今石太铁路)娘子关隧道 正太铁路(石家庄—太原)穿越娘子关(山西平定县,长城“天下第九关”)段的隧道群,由法国巴黎银公司承包,1904年开工、1907年全线通车;初期为1米窄轨,新中国后改标准轨、电气化复线; 老正太全线23座隧道,总长3345米,最长640米;娘子关区域隧道多为数十至百余米,断面小;百团大战(1940年8月)中,八路军工兵曾爆破造成隧道塌方,阻断日军运输;解放后经多次加固、改线,老隧道逐步退出主力货运、客运。 1940年百团大战晋察冀军区5团攻克娘子关,工兵爆破隧道与桥梁,重创日军“囚笼政策”;