比亚迪颠覆性技术发布会去年的兆瓦闪充发布后，我写了观后感，见图今年看完发布会，也来总结一下发布会，看看有啥变化：1、比亚迪的发布会掩盖了很多难以宣传的点，把五分钟充好，九分钟充饱的宣传语定下了，所有车都是这个速度，不要说一分钟多少公里，这样每个车都不一样，只说充电时间，统一宣传逻辑，进步了很棒，把宣传广告放进电梯，将会很洗脑，很破圈！2、比亚迪充电站，这个战略很牛逼，当然成本也很高，如果一套桩，70万！2万个站，还是很大一笔投入，前期1年免费充电，一辆车按照2000块钱算，500万辆车！我觉得这两个投入能达到200亿这个规模！当然这些钱也不全是比亚迪出，也有第三方运营！这手笔，也就董事长能拍板，不亏是战略级的营销！理想的5C，蔚来的换电，不怎么是卖点了！我认为这个投入值当，会形成规模效应，会让人们尝鲜，形成正面宣传，每辆车送2000块宣传费！3、充电站的问题，现在充电站的数量很多，密度很高，但是充电体验很一般，资源很浪费，有些充电站，干着干着，土地性质不合规关了，有些没有车辆关了，有些规划调整关了造成这个的主要原因是利用率！没有较高的利用率，资产折旧费超高，运营的站点在挣扎，投入也在压缩，凑合凑合冲吧！如果大型充电站跟加油站一样，稳定可靠，大家的出行习惯会大大改变！降低土地占用，我们国家的土地政策越发收紧！兼并转势在必行！4、比亚迪的产品这次针对痛点，进行了针对性研发解决，规模化铺开，这次是董事长亲自做的市场调研，我认为是可以，能打80分！针对充电慢，续航短，电池重，性能差，温度适应性差等，都有解决，对去年，前年的电池进行了大规模替换！勇气可嘉，技术牛逼！5、比亚迪也有点开窍了。比亚迪以前用dmi，dmp，dmo，e3，e4，云辇aczpxm，天神之眼abc，等区分车辆等级，强行绑定，这个绑定市场是不认可的，就跟腾势z9gt强行送冰箱一样，他们觉得市场需要，“我不要你觉得，我要我觉得”！这次做了解耦，释放了一个信息，各个品牌之间没有独有的技术，云辇A的王朝，仰望也在用，智驾等级可以随意选择！这是一种开放的太对，让产品经理更有施展空间！一样将来能做更好的产品！最后说说自己的隐忧：在原材料大涨的背景下，主机厂承压，拿不出特别吸引顾客的价格。比如说：电池王哥一直在说铜的利用率，就是在说电动车产业链中用铜的地方太多了，铜的价格疯涨，要引起大家重视！芯片内存暴涨，碳酸锂价格也回升，有色金属也在暴涨，未来一段时间，大家不要期望太低价格的车，很难！！！！祝愿比亚迪在当前市场环境下大卖，重新引领市场发展！！！比亚迪