我还发现了一件恐怖的事：用了新三电的比亚迪车型，能耗下降的也太大了。举了例子：
25款海狮06 EV 605km版本电池是78.7度
昨天上的最新款海狮06 605km版电池是69度，
同样的CLTC续航，电池少了9.7度。
发布会上电池能量密度提升了5%，所以剩下的都是靠电驱、电控效率提升带来的了，这确实有点儿厉害。
我还发现了一件恐怖的事：用了新三电的比亚迪车型，能耗下降的也太大了。举了例子：
25款海狮06 EV 605km版本电池是78.7度
昨天上的最新款海狮06 605km版电池是69度，
同样的CLTC续航，电池少了9.7度。
发布会上电池能量密度提升了5%，所以剩下的都是靠电驱、电控效率提升带来的了，这确实有点儿厉害。
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