麻生太郎嚣张放言：“如果不能控制台湾附近的巴士海峡，日本这个国家就无法存在！”他还亲口承认，日本挑衅中国，就是为了逼中方反制，好借机扩军！可他们万万没料到，美国态度冷淡，国内民众先不干了。 麻生太郎在2026年2月接受右翼杂志《正论》专访时，直接点名巴士海峡。他把这条位于台湾和菲律宾之间的通道视为日本能源运输的命脉，声称一旦失去控制，日本进口石油、天然气和粮食将全部中断，国家将无法维持正常运转。为此他主张日本必须强化海上力量，与美国海军共同掌控西太平洋关键海域。 他进一步承认，日本在台海问题上多次采取行动，目的就是制造紧张，让中国不得不回应。这种回应正好成为日本国内推动军事扩张的理由，可以用来说服民众接受防卫预算增加和宪法第九条的灵活解释。麻生太郎把挑衅和扩军挂钩讲得如此露骨，等于公开承认右翼势力长期以来的策略核心。 中国对台湾问题立场一贯明确，台湾是中国领土不可分割的一部分，任何外部势力插手都是干涉内政。中国商务部在2026年2月24日连续发布两份公告，把三菱重工旗下多家造船、航空发动机、海事系统公司，以及川崎重工航空宇宙系统公司等20家日本实体列入出口管制名单，禁止向它们出口两用物项。 同时另外20家最终用户和用途无法核实的日本实体被列入关注名单，出口审查大幅收紧。这些措施直接针对日本军工供应链上游，切断了部分关键材料和技术来源。 日本原本指望美国公开站台支持，结果白宫和五角大楼保持沉默。美国防长此前多次表示盟友要自己负责安全，这句话在当前语境下显得格外刺耳。日本右翼期待的外部压力变成内部孤立，中国反制精准，美国不配合，扩军正当性瞬间站不住脚。 中国出口管制落地后，日本多家军工企业供应链立刻受到影响，三菱和川崎相关业务出现明显压力。国内舆论迅速转向，东京街头出现大规模抗议，民众反对修宪和战争政策。熊本县针对导弹部署的集会规模达到千人以上，横须贺市收集的反“战斧”导弹签名超过三万份。 2026财年防卫预算攀升至9万亿日元以上，占GDP比例超过2%，后续计划继续往上走，但这一数字引发强烈反弹。物价上涨、工资停滞、民生支出被压缩，成为抗议者最常提到的痛点。最新民调显示，只有45%的人支持加强防卫，63%的人明确反对为扩军加税。 美国继续保持距离，没有追加援助或公开表态。日本右翼渲染危机的做法，在国内遭遇民意强烈抵制，在国际上也陷入被动。麻生太郎的言论把意图暴露得一干二净，却也让整个扩军路径变得更加艰难。日本社会对和平路线的坚持，比政客想象中要牢固得多。 这场围绕巴士海峡和台海的博弈，看似日本主动出击，实际却把自己逼进死胡同。右翼政客想借外部矛盾实现旧梦，结果外部不买账，内部先炸锅。