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伊朗导弹不够用了,库存见底了,因为以色列和阿联酋等国的机场,已经恢复航班了,说明

伊朗导弹不够用了,库存见底了,因为以色列和阿联酋等国的机场,已经恢复航班了,说明伊朗的导弹攻击减少了,原因很明显,伊朗的导弹数量不多了,一方面伊朗导弹已经发射一个星期了,消耗比较大,另一方面,美国和以色列,也在一直寻找和摧毁伊朗导弹目标,所以导致伊朗的导弹越来越少。 伊朗的导弹总数大概只有 2000 多枚,发射了大概三分之一,还有一部分被摧毁,伊朗也不能一直发射,还要留一点备用,所以现在伊朗发射的导弹数量明显减少了。 3 月 7 号开始,特拉维夫到阿布扎比的直飞航班都恢复正常了,EY596、EY594 这些航班准点起降,这要是放在几天前根本不敢想,毕竟 3 月 5 号的时候,伊朗还在往本・古里安机场发射霍拉姆沙赫尔 - 4 超重型导弹,那可是能穿透 20 米混凝土的大杀器,当时机场跑道都被击中起火,现在敢恢复航班,核心就是伊朗的导弹打不动了。 咱们先算笔明白账,战前伊朗实战能用的导弹大概 2000 多枚,这一个星期高强度打下来,单日最多的时候发射近 200 枚,现在已经打出去三分之一,差不多 700 多枚,再加上美以一直在炸它的导弹库和发射装置,以色列军方说已经摧毁了 300 个导弹发射器,伊朗能动的发射车从 480 多部降到只剩 100 多辆,想再搞饱和打击根本没可能。 除此之外,伊朗那些压箱底的宝贝也快用完了,比如能突破反导系统的法塔赫高超音速导弹,现在只剩 30 枚左右,这可是它最能威慑对手的王牌,不到万不得已肯定舍不得再用。 可能有人会问,伊朗不能赶紧造吗?还真不行,它的导弹生产现在就是巧妇难为无米之炊。 伊朗虽说有 29 座地下导弹工厂,理论上月产能能到 400 多枚,但核心部件早被卡脖子了,高精度电子元器件这些东西全靠秘密渠道进口,现在战争打起来,海上通道被美军控制,波斯湾里都看不到伊朗军舰了,想进口零件比登天还难。 而且美以还专门盯着它的生产设施打,沙赫鲁德的推进剂工厂、固体火箭发动机基地都遭了空袭,现在产能只够补上每天消耗的零头,也就 15%-20%,越打越少是必然的结果。 还有个点也比较关键,伊朗还得留一手,按照军事常识,任何国家都得保留 20%-30% 的导弹当战略储备,万一本土遭大规模入侵,还得靠这些导弹自保,要是现在打光了,后面可就真没还手之力了,所以现在主动减少发射量,其实是被逼到了不得不省的地步。 再看看战场态势,伊朗这一个星期的打法其实特别拼,3 月 5 号一天就搞了三轮攻势,先用 85 架无人机消耗以军防空系统,再用高超音速导弹突防,最后还让海军在波斯湾发射反舰导弹配合,甚至拉上黎巴嫩真主党在北部牵制,可这么密集的打击还是没顶住美以的反扑。 美军从 2 月 28 号就开始动手,到 3 月 4 号已经打击了 2000 多个伊朗目标,击沉了 20 多艘舰艇,连潜艇都没放过,现在波斯湾、霍尔木兹海峡全在美军控制之下,伊朗想从海上补给或者转移导弹都做不到。 而且美以还专挑七寸打,不只是炸导弹,还盯着指挥系统和通信枢纽打,让伊朗的导弹发射效率越来越低,到 3 月 6 号的第 21 轮攻势,已经只能发射 9 枚弹道导弹和 42 架无人机了,跟刚开始的规模比差了可不是一星半点。 其实伊朗现在的困境,根源还是之前战略判断出了错,跟咱们之前聊的它在谈判桌上的糊涂操作其实是一个路子。 本来手里握着浓缩铀丰度超 60% 的筹码,距离武器级就差一步,结果为了求谈判自断臂膀,现在美以根本不买账,反而要求它销毁所有射程 300 公里以上的导弹,连防空导弹都不让有,这明摆着就是要彻底缴械。 现在导弹不够用了,谈判又没半点指望,伊朗只能换打法,把无人机推到前线当主力,毕竟它还有 8 万多架无人机库存,月产能 5000 架以上,用无人机消耗美以的拦截弹,性价比确实高,一枚伊朗无人机成本可能就几万美金,而以军的铁穹拦截弹一枚就上百万,这么耗下去对手也扛不住。 但无人机毕竟替代不了导弹的威慑力,打打民用设施还行,想打击本・古里安机场这种加固目标,还是得靠霍拉姆沙赫尔 - 4 这种超重型导弹,可现在这种导弹已经没几枚了,所以机场才敢放心恢复航班。 现在的局势其实已经进入了消耗战阶段,伊朗导弹库存见底,但还有无人机和代理武装撑着,美以虽然掌握着制空制海权,却也不想陷入持久战,美军甚至都在为打到 9 月做准备了。 但最核心的是,伊朗已经没有回头路了,之前放弃核筹码、现在导弹又不够用,再想跟美以谈条件根本没半点底气,而美以的目标很明确,就是要彻底削弱伊朗的军事能力,让它没法再威胁以色列。

评论列表

安之乐
安之乐 7
2026-03-07 12:29
发射器都没了