我有一种预感:以后再买油车的初衷大概就和我几年前买手动挡以及我那个闺蜜喜欢复古买老普桑一样，就剩个情怀了。 现在的电车无论从功能上和安全上，都已经完全比燃油车强太多。 所以理论上只要解决了电车的充电慢和抗寒的老问题，燃油车完全不够看。 比亚迪在以及能力范围内已经做到了极致。 能力范围之外的就是:很多人把充电车位当做停车位。 比如节假日高峰期，高速服务区的普通车位挤的满满都是，那么充电桩车位自然就会塞上车，要再多管理员都没用，因为对于他们来说，解决停车，疏散交通比别人要充电重要许多。 但是随着技术越来越发达，用户越来越多的状况下，闪充桩甚至闪充站也会随之越来越多，那么这个问题就会自然的得到解决。 毕竟走的人多了，路也会多。 而且当大家都一样的时候，问题就不再是问题，而是缺点，是自己能够忍受和克服的。 很荣幸见证比亚迪的第二代刀片电池:抗寒，抗造， 当然最重要的是其绿色安全还免费一年。 颠覆性技术领跑了行业风向，也即将彻底改变市场格局。 比亚迪开年就是王炸， 所以，只要技术到位，眼下的一切困难都会被广大的群众慢慢解决。 比亚迪闪充封神时刻标志着旧的时代过去，新的时代刚刚开始。 当然，科技的进步从来都是带来什么，而不是带走什么。 翻译过来就是，它并没有取代一些好的东西，而是淘汰掉不合时宜的产品。 至于燃油车目前和长时间范围内还有充分存在的必要，在漫长的竞争中或许会成为历史。