爆个料,现在长城的欧拉5只有BEV,但很快后面还会布局HEV、PHEV、ICE动力形式,而且除了现在的紧凑型SUV车身形式,之后还会有两厢、三厢,甚至可能搞出轿跑风等等。 为什么做这么多动力形式?主要是考虑到它不止在中国卖,也会在泰国、非洲、欧洲、北美上市,而且有人有充电续航焦虑想要补能方便的,有的只需要在城市通勤的,有的要驾驶质感好,有既要又要的;至于车身形式的多样,是考虑到“欧拉=女性”远远不够,想把它拓展成“欧拉=生活家”,谁都能找到适合自己的欧拉。 总之,欧拉5的目标是适应全球的用户。

爆个料,现在长城的欧拉5只有BEV,但很快后面还会布局HEV、PHEV、ICE动力形式,而且除了现在的紧凑型SUV车身形式,之后还会有两厢、三厢,甚至可能搞出轿跑风等等。 为什么做这么多动力形式?主要是考虑到它不止在中国卖,也会在泰国、非洲、欧洲、北美上市,而且有人有充电续航焦虑想要补能方便的,有的只需要在城市通勤的,有的要驾驶质感好,有既要又要的;至于车身形式的多样,是考虑到“欧拉=女性”远远不够,想把它拓展成“欧拉=生活家”,谁都能找到适合自己的欧拉。 总之,欧拉5的目标是适应全球的用户。
