每当提到赛车时，大部分人都会觉得弊大于利，都会自然地将这项运动与专业、富人、烧钱等这些贬义词联系起来，而提到民间自己举办的赛道日活动，不少车主却又认为那是一些跑车、改装车等高性能车型的富二代车主聚会，认为自家买菜车“不够资格”参与这些民间赛事。但仔细想一想，赛车运动真的离我们非常遥远吗？   其实民间赛车活动是没有具体严格车型限制的，你看看赛道上跑的致炫、雨燕、GK5这些车型就知道了，听到这里可能又有人会问了，“他们的车都改了几十万了，当然能上赛道！”听到这里，我想说的是，这些只是个人的兴趣以及习惯，通过改装自己车的性能，只是为了让成绩更好看，让车的性能发挥更加极致，所以，民间赛事更多的是一些车主对自己的车辆的基础升级，而不是我们所联想到的“爆改”这种现象。我们能看到的动力系统、排气、避震，桶式座椅甚至加装防滚架和四点式安全带等这些改装项目，   正确的坐姿；确保良好的视线；腿部保持生理正常舒展；座椅椅背立直；握住方向盘手臂大致保持在90度弯曲；握住方向盘的3点和9点位置；调整好头枕，确保对头部的支撑；驾驶过程中全程戴好安全带。   直角型弯道；U型弯道；不规则弯道；等不同路况的操控要点解析。准确高效地刹车能够使得车辆在最短的时间和距离内降低车速，无论在日常道路驾驶还是赛道中都尤其重要。到达刹车点后大力踩下制动踏板，以确保车辆能够在指定区域内停下，培养驾驶者对刹车的运用。   可以感受到车辆在一定速度下车身在连续转向中的重心转移和动态特性，通过转向和油门的配合来控制车身，从而提升手和脚，人与车之间的配合。【来自懂车帝车友圈】