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比亚迪的闪充站对外开放,于用户而言是件好事,可对其他车企来说,却压力重重。为何如

比亚迪的闪充站对外开放,于用户而言是件好事,可对其他车企来说,却压力重重。为何如此?当下市场已然存在,用户也有了,然而其他车企能达到1500kW的乘用车,要么尚未大规模量产,要么还停留在PPT阶段。但这也无可奈何,毕竟闪充技术与闪充站技术皆为比亚迪自主研发。

评论列表

清风
清风 2
2026-03-09 19:57
小心米偷,樱櫻樱

白瓤无籽瓜 回复 03-09 20:30
王传福:没事儿,只要友商愿意合作,我们也不介意当供应商的。[doge]

名满华夏
名满华夏 1
2026-03-09 20:36
世人皆知:天下武功,唯快不破。有所不知:台上一分钟,台下十年功。滴水穿石,磷酸铁锂身影,从形单影只至蜂拥而至。梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出。十年磨一剑,今日把示君:第二代刀片电池出鞘,谁与争锋?不显山不露水,朴实无华,平淡无奇,深藏不露,重剑无锋,千里续航与闪充兼而得之,横空出世。
一出生就以中大奖
一出生就以中大奖 1
2026-03-10 08:07
这样对比亚迪闪充车主不友好