中东局势对中国汽车出口的影响是把双刃剑。乘联分会秘书长崔东树认为，虽霍尔木兹海峡物流受阻带来短期成本压力，但难改中国汽车出口增长大趋势。近几年中国汽车出口整体强劲，中东是出口增长核心拉动力之一，车企也完成从产品出口到品牌深耕的跨越。 不过，局势突变也让中国车企出海承压。已有中企暂停迪拜Robotaxi车队运营。若霍尔木兹海峡封锁，油价、运费、保险费上涨，会推高全链条成本，影响车企盈利，甚至导致终端售价上调。但中国供应链有核心优势，车企多元应对举措或能降低影响。