2月底，全球首单商业化绿氨由中国远景赤峰项目出口，韩国乐天精密化学采购4500吨，获欧盟认证。韩国计划2030年进口约196万吨绿氢与绿氨，将长期从中国稳定采购。 韩国进口绿氨的首要目标是满足欧盟碳边境调节机制（CBAM） 与可再生能源指令（RED） 的硬性要求。其化工、航运等企业出口产品到欧盟，必须使用经认可的零碳燃料以核算碳足迹，否则将面临高额碳税。 中国绿氨已全面打通国际合规链路：远景赤峰等项目率先获得ISCC EU、ISCC Plus 及法国必维可再生氨认证，是全球首个带温室气体（GHG）指标的绿氨产品，全生命周期碳足迹可追溯，完全满足欧盟与韩国的合规要求。同时，中国具备规模化量产能力，赤峰项目首期年产能达32万吨，成本较全球均价低30%–50%，且依托现有氨贸易网络，可实现稳定、低成本交付，成为韩国的最优选择。 韩国虽明确2030年绿色燃料供应达402万吨的目标，并正加紧布局绿氨产业，但当前本土并无大规模商业化绿氨产能，主要依赖高碳的灰氨。其企业如Lupro虽在海外布局绿氨项目，但尚处建设阶段，短期内无法形成有效供给。为避免错失欧盟市场、完成国内脱碳指标，韩国只能通过进口快速补位，形成“本土建设+海外进口”的过渡格局。 韩国进口中国绿氨，是政策合规倒逼、中国供给优势与本土产能空档共同作用的结果。这并非临时之举，而是韩国在绿色转型关键期的务实选择，也为中韩绿色能源贸易奠定了长期合作基础。