王传福：余承东一行人到比亚迪来过好几次，沟通的非常真诚，非常实在。 咱们普通人都知道，比亚迪和华为问界，都是国内新能源汽车圈的头部玩家，不少车型的价位都有重合，按理说应该是直接竞争的对手，很多人也默认同行是冤家，私下里少不了较劲。但王传福这番话，直接打破了很多人的固有印象。 对于华为问界的发展，王传福给出了95分以上的高分，还说自己对问界短短两三年取得的成绩，十分佩服，也很欣赏。这话不是场面客套，比亚迪在新能源行业深耕二十多年，才做到如今的全球新能源销量第一，而问界靠着华为的技术加持，只用两三年就走完了很多车企十几年的路，稳稳扎进高端新能源市场，这份实力，确实值得行业老大的认可。 放在二十年前的燃油车时代，这种同行坦诚交流的情况根本不敢想。那时候国内汽车行业的核心技术，比如发动机、变速箱，全握在国外老牌车企手里，国内车企只能跟着后面走，好不容易拿到一点技术都藏得严严实实，生怕被同行学去，只能在有限的国内市场里抢份额，内卷得厉害，最后谁也做不大。 现在不一样了，新能源汽车给了我们换道超车的机会。比亚迪掌握了电池、电机这些造车的核心技术，华为有领先的智能行车、车内智能交互技术，大家手里都有了硬实力，不用再盯着国内的一亩三分地窝里斗。王传福说，双方交流重在交流，不在差价，行业里没有暗地较劲，都是坦诚相待，甚至还会互赠爱车。这份格局，其实藏着中国汽车行业的大目标。 现在欧美国家都在给中国新能源汽车设贸易壁垒，怕我们的车冲进去抢他们的市场。对于中国车企来说，真正的对手从来不是国内的彼此，是全球的老牌车企，是那些想卡我们技术脖子的海外势力。只有国内车企良性竞争、互相进步，把整个行业的水平提上去，我们的中国汽车才能真正在全球站稳脚跟，最终咱们普通消费者，也能买到技术更好、性价比更高的车。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。