最近有个话题讨论度挺高，就是建议私家车每年2千公里高速免费额度。我看好多车主群都在转，有人说早该这样，也有人担心会不会反而亏了。 事情是这样的：今年两会期间，有代表提了个挺接地气的建议——把现在节假日前堵成狗的高速免费，改成每年给每辆私家车2000公里的免费额度，不限定时间，想啥时候用都行，用ETC自动扣减。比如你平时周末出去玩用掉了，过年回家就不用非得挤那几天，省得在高速上看车展。折算下来大概能省900-1000块钱，新能源车还可能多送300公里。 我觉得这主意挺走心的。说实话，每年长假看朋友圈堵车直播，一家老小在车里憋着，确实遭罪。这个建议最大的好处，是把“啥时候免费”的选择权还给了车主。你要是愿意错峰出游，也能享受到福利，不用非得在服务区抢泡面。 当然，理想很丰满，现实也不简单。专家说这个涉及全国ETC系统大升级，技术上烧钱，而且高速也得还贷养护，一年少收那么多，财政压力不小。所以短期内落地可能性不大，今年节假日免费还是照旧。 不管怎么说，至少代表们听到了咱们堵车时的吐槽，开始琢磨怎么改得更人性化。这种事儿急不来，但多讨论讨论总是好事。 这件事你怎么看？你觉得2000公里够用吗？是想要现在的免费节假日，还是想要灵活额度？欢迎留言聊聊～高速免费