纽博格林24小时耐力赛 在阿法尔特巴赫制造商看来，在本次纽博格林24小时耐力赛中，为维斯塔潘车队配备的厂商车手Jules Gounon和Lucas Auer是理所应当的选择，不过Daniel Juncadella的回归则有些出人意料。

这位西班牙车手曾效力梅赛德斯-AMG多年，参加了包括DTM Class 1、GT世界挑战赛欧洲杯、纽博格林24小时耐力赛、斯帕24小时耐力赛等多项赛事。2023年，他告别了梅赛德斯，转投GM集团旗下科尔维特阵营，并在去年临时作为救火队员加入到了现代捷尼赛思“轨迹计划”中，最终凭借出色的表现，于今年成为了捷尼赛思Hypercar项目的官方车手。

凭借着模拟赛车之间建立的友谊，他和维斯塔潘保持着不错的私交。此前，他作为Redline的车手在2021年的BMW Sim Cup中与维斯塔潘携手出战，并曾代表Team Redline参加了虚拟勒芒系列赛。

当然，他能够入选的另一个原因，对AMG GT3赛车以及纽博格林赛道都非常熟悉。过去，他曾作为梅赛德斯-AMG官方车手于2018年至2024年代表梅赛德斯五次参加纽博格林24小时耐力赛，并在2021年和2022年代表三叉星登上领奖台。

谈到此次携手出战，Juncadella表示：“我通过模拟赛车团队（Redline）与维斯塔潘相识，我们彼此也非常了解，在模拟器上为24小时耐力赛做好准备也非常有价值，我们已经完成了大量的前期工作。同时，我非常感谢梅赛德斯-AMG的信任，以及现代捷尼赛思GMR给予我参赛许可，让我能够参与维斯塔潘车队这个GT3项目。”