我这两天一直想发一个小鹏 VLA 2.0 的能力，没找到特别趁手的案例。刚发的视频里有一个，大家看下视频里 P7 和右手边大众车屁股的距离，最近可能就是 10 厘米左右。
我不能完全确定，但 VLA 2.0 这次很可能在视觉近距离感知上取得了比较明显的突破。要知道 P7 没有 LiDAR，更没有专门服务于侧向的小固态 ToF 传感器。这很大概率就是基于视觉的近距离感知。
很多人会说哎呀用户管那些干什么我只管体验，是的，用户完全不需要管啥路线，用户只要知道，小鹏用视觉也能解决广州包括但不限于图上这种最极限的窄路通行的感知需求。
像素里蕴含着驾驶所需的一切信息，如果你可以，那么模型终将可以。
