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第一代闪充发布后,李斌在上海车展公开提的问题,现在比亚迪全部回答了。 Q1 :

第一代闪充发布后,李斌在上海车展公开提的问题,现在比亚迪全部回答了。 Q1 :闪充只是峰值功率,而不是10-95%多少时间? A :10%-97%,只要9分钟。 Q2 :闪充只能在暖和地方用,有本事去漠河充一下? A :没去漠河,哈尔滨实测全部低于12分钟,只慢3分钟。 Q3 :闪充电池寿命怎么解决,敢不敢保10年? A :质保容量整体提升2.5%,电芯终身保修。

评论列表

ajtd226
ajtd226 47
2026-03-11 08:17
李斌花几百亿搞的换电,如比亚迪不搞闪充,也许蛮有市场,等比亚迪年底2万座(4s店内的几千座)闪充站建成,李斌的几百亿要大缩水了。

有个人 回复 03-11 11:26
缩水不了一点。电池始终是重资产,快充解决不了损坏电池的问题,仔细琢磨你就明白,这几个问题都在避左右而言他,你就直接说快充不会降低电池使用寿命不久行了。为什么不说呢?因为他不敢,这跟那句:我们具备自研实力不是一套逻辑?

用户12xxx03 回复 有个人 03-11 11:43
就算快充一次,电池就报废,那又有什么关系?比亚迪质保8年或25万公里。油车敢这样做?

D.0
D.0 36
2026-03-11 08:09
组装的就不要质疑人家研发的 不然挨打脸
海阔天空
海阔天空 30
2026-03-10 21:07
急眼了
名满华夏
名满华夏 28
2026-03-10 22:32
比亚迪才是做新能源底层逻辑的那群人,希望真的可以改变世界的出行方式选择。由于客观资源与国际环境的限制,新能源是中国的必选题,别无选择。新能源是中国汽车必由之路,路径没错。闪充发布会浓墨重彩着墨于兆瓦闪充速度与半径范围,二代刀片电池,低温充电。从安全,充电速度至人性化配置,着力于打消疑虑,打开心扉,女车主也可以轻松写意一蹴而就,可谓随心所欲信手拈来。对辅助驾驶,云辇底盘等轻描淡写一笔带过。全程不涉及竞品与三元锂。

jymras 回复 03-12 10:54
你们要知道,电始终属于二次能源,现在大力提倡是国家战略问题,可以推动科技革命的意义远大于现在所谓的新能源

易气风发
易气风发 26
2026-03-11 05:04
还要什么固态电池?固态电池还没上市就遭淘汰了

可以 回复 03-11 10:46
固态电池安全不起火这是关键。

john6078 回复 03-11 10:24
不会淘汰,只会让电池技术更成熟,没人嫌电池太好。

喷码机技术-宝石喷嘴
喷码机技术-宝石喷嘴 20
2026-03-11 07:19
李斌格局小了,

用户10xxx19 回复 03-11 12:22
不是格局小,是要他命了。刚刚蔚来才盈利。现在马上又要对付闪充

john6078
john6078 16
2026-03-11 10:29
换电池概念本是贷款、让股价上升噱头,根本没发展意义。根本不利电池技术发展,国家军事也要高性能电池,不会出政策统一尺寸换电,统一了后谁会花大钱研发。
007
007 15
2026-03-11 08:43
李做的不是普通民众用得起的,比亚迪才有可能。
WOWO
WOWO 15
2026-03-11 11:44
李斌?蔚来?杂牌的人,杂牌的车。简直就是杂牌军!

用户10xxx63 回复 03-11 20:44
没毛病

望星
望星 13
2026-03-11 08:12
换电那是不是也有隐患的,螺丝拆多了,紧固力距能保证?不会有滑丝现象?

JingCarey 回复 03-11 10:11
你想想要是现有市场是换电为主导,也还是要等,换电本质还是充电。一个换电站能多少个电池箱,

金昔 回复 03-11 08:42
换电的电池也是闪充充的

笨笨熊
笨笨熊 8
2026-03-11 09:27
老李营销能力可以,搞研发不行
用户18xxx96
用户18xxx96 8
2026-03-12 23:24
一个组装厂,质疑人家几十年的产业链。
用户12xxx66
用户12xxx66 7
2026-03-11 09:56
典型的红眼病。。自己不想搞,还硬说别人搞的没用。。这种人迟早被社会淘汰。。建议千万别买这种车,不然以后没地方保养了
丘比特
丘比特 6
2026-03-11 20:01
2W座充电站,每座每年只需盈利100W,1年利润就是200亿!
二球
二球 6
2026-03-12 07:37
都没经受市场的验证,到底怎样不好说,但至少比之前强的多,让子弹再飞一会,2,3年后见分晓
火枪手
火枪手 6
2026-03-13 08:07
李斌自己不行,就以为别人也做不了,还是太嫩
游云
游云 4
2026-03-12 00:34
比亚迪本原就是搅电池出身的。可以说他是研发锂电池的第一批人。
众翼优选
众翼优选 3
2026-03-11 17:55
换电就死鸭子嘴硬
A风雨无阻
A风雨无阻 3
2026-03-11 15:35
事实又一次证明,质疑比亚迪,只会让他成长得更快!
用户10xxx93
用户10xxx93 3
2026-03-12 12:48
蔚来实现不了的,我比亚迪给你圆梦[得瑟]
雨衣
雨衣 3
2026-03-12 12:16
为什么只有我想到比亚迪的闪充和二代刀片电池可以用到军事装备上了?这技术对军事技术提升不是一星半点。

冰冷的约修亚 回复 03-13 19:28
用了,但不会有铺天盖地的新闻,你以为中国无人机为什么那么厉害?很大原因就是电池电机重量又轻功率又大,你以为比亚迪研究电池是只给车用的?

空空
空空 2
2026-03-11 13:30
同配置的情况下换电要贵5-10万块!同价格情况下空间电池容量换电都小一个级别

天马座的小谁谁 回复 03-13 15:37
每个月月租上千,你是租不租

戈比劳王
戈比劳王 2
2026-03-11 17:23
换电用电成本太贵 注定被淘汰
用户13xxx52
用户13xxx52 2
2026-03-11 21:13
几百亿慌了
用户99xxx10
用户99xxx10 2
2026-03-11 08:53
想想手机换电池的年代,一天备几块电池用得就是爽,但现在呢?[滑稽笑][滑稽笑]
用户17xxx61
用户17xxx61 2
2026-03-11 16:34
快充最大的问题是电网,电网能容纳几千上万闪充吗?

cq超哥 回复 03-13 10:11
充电站本身就带了几百度的大电池,并不需要非常高的电压,就现在的充电站都可以运行,低峰充满电,高峰和电网一起运行。

中国首尔省仁川县地沟油大队第一中队长 回复 03-11 17:16
电网能充这么快?你看清楚点,是什么

无言
无言 2
2026-03-12 07:39
哪个更方便?

cq超哥 回复 03-13 10:08
换电站只能普及到县城以及各个主要交通枢纽。充电站基本哪儿需要哪儿就可以建。

…… 回复 03-12 14:44
蔚来的换电站全国没有几个

对自己好一点
对自己好一点 2
2026-03-15 19:57
李斌三问
闹市隐者
闹市隐者 2
2026-03-11 20:08
李斌:我刚实现盈利,立马又被一杆子撸到底
森帝
森帝 1
2026-03-11 16:10
4月23日?
Alan
Alan 1
2026-03-11 18:32
答非所问
ILNBA
ILNBA 1
2026-03-11 17:12
加油小金牛比亚迪[红脸笑]
PANDA
PANDA 1
2026-03-11 14:25
比亚迪不卷价格卷技术 ,友商更加难受!
用户10xxx63
用户10xxx63 1
2026-03-11 20:43
李斌之前说现在不知道还有什么开油车,看不出来油车哪里好,自己卖电车就说油车不好
zzz
zzz 1
2026-03-13 22:59
看面相就不感冒!
用户62xxx65
用户62xxx65 1
2026-03-13 10:18
他老李敢承认换电不行,市值就亏,还怎么割韭菜
7onEHH
7onEHH 1
2026-03-14 08:22
高速高峰期一样会给其他电车会占用充电!闪不了一点。
MC
MC
2026-03-11 15:57
就是嘴硬