宁德时代2025年净利润722亿元 看完这组数据，第一感觉是新能源汽车行业冰火两重天的情况在加剧

先来看看数据:

宁德时代 +722.01亿元

赛力斯 +84~88亿元

小米汽车 +25~30亿元

零跑 +7~8亿元

理想 -5~-7亿元， 亏损

小鹏 -13~-14亿元 ，亏损

蔚来 -140~-145亿元 ，亏损

极氪 -13.57亿元（前三季度） 亏损

一边是电池巨头狂赚722亿，一边是多数主机厂在盈亏线挣扎：理想由盈转亏、小鹏和蔚来仍然巨亏，哪怕盈利的小米、赛力斯，利润，加起来也远不及电池厂的零头。是不是觉得现状是不是已经够残酷了，实际上后面的挑战会更大，注意下最近一年碳酸锂期货的价格，翻了一倍有多，而且还会有继续上涨的趋势。

电池厂可不会自己把额外成本吞进肚子，电池成本端压力会重新向下传导，主机厂利润空间进一步压缩，就像当年广汽老总说的:车企都在给电池厂打工！