日本在疯狂的造潜艇，以此提升战力。 据日媒报道称，日本海上自卫队的先进潜艇“长鲸”号于3月10日服役。 同一天，在兵库县神户市三菱重工神户造船厂举行了交接仪式和自卫旗授奖仪式。 该造船厂建造的潜艇是战后第31艘。 “长鲸”号潜艇是海上自卫队最大的潜艇，将继承苍龙型潜艇。 第五艘舰“长鲸”号（SS-517）将部署至神奈川县横须贺基地第二潜水队第二潜水队。 海上自卫队在日本部署了22艘潜艇，其中10艘驻扎在横须贺基地，其余12艘部署在广岛县呉基地。 此外，如果加上两艘训练潜艇和一艘试验潜艇，海上自卫队总数将达到25艘。 日本拥有世界上最大的潜艇之一，被认为是继美国、中国、俄罗斯等国之后的世界第五大潜艇。 盖潜艇全长84米，全宽9.1米，与苍龙型相同，但深度为10.4米，比苍龙型大0.1米。成为海上自卫队最大的潜艇，舰内部积增加。标准排水量也为3000吨，比苍龙型多50吨。乘员约70人。设有用于最多6名女性乘员的专用居住区。 令和3（2021）年度计划潜艇长型潜艇于2022年4月开工，2024年10月下水。建造费用约684亿日元。 于2025年10月下水的第六艘潜艇苍龙型，目前正为2027年3月服役进行配备作业。 苍龙型为柴油潜艇，振动低、静音性优异，一直被称为世界顶级高性能舰艇，新潜艇则是其性能提升版。与苍龙型相比，探测性能和反探测性能都有所提高。采用新型战斗管理系统，具有更先进的信息处理能力也是其特点。声纳系统更新了苍龙型的ZQQ-7，搭载了高性能ZQQ-8（冲电气工业制造）。 由于隐蔽性高，对于没有更高性能核潜艇的海上自卫队来说，如何提高常规动力潜艇的基本能力一直是一个重大课题。 该潜艇搭载GS Yuasa开发的锂离子蓄电池的柴油电力推进方式常规动力潜艇。锂离子蓄电池的能量密度是以往铅酸电池的两倍以上，能够提升水下航行能力和作战能力。采用锂离子电池技术并使用柴油发动机的常规动力潜艇，是日本在全球首先实现实用化的，目前也是唯一的国家。 继日本之后，韩国也在推进搭载锂离子蓄电池潜艇的建造。韩国3600吨级潜艇KSS-III（张保皋 III）Batch-II的3艘舰被称为蔣英实级，计划采用锂离子电池。第一艘舰蔣英实目前正在建造中，预计于2027年底交付韩国海军。 “Batch（批次）”是指建造舰艇的世代分组，随着Batch1、2、3的推进，装备和性能也将得到改良。 太平型潜艇，从1号艇太平、2号艇柏平、3号艇晋平为止，作为主发动机一直采用川崎重工业制造的V型12缸柴油机“12V25/25SB型”两台。 然而，从4号艇来平开始，首次装备了为锂离子电池特性开发的新型潜望（吸排气装置），并安装了充电效率优异的“12V25/31型”柴油机。 虽然从来平开始搭载了新型柴油发动机，但轴功率为6000马力，水下航速约为20节，与1号艇到3号艇的其他太平型没有变化。 太平型还装备了从苍龙型8号艇赤龙开始引入的潜艇鱼雷防御系统（TCM）。这是当探测到敌潜艇发射的鱼雷时，发射模拟舰螺旋桨声的浮标或诱饵，避免鱼雷袭击本舰的装置。 从太平型开始，搭载的鱼雷也更新为最新的18式鱼雷。苍龙型以前是89式。 此外，从太平型开始，停止采用贯通式潜望镜，仅使用非贯通式。首次采用了三菱电机与尼康制造的非贯通型潜望镜“光学传感器A型改1”。 目前，在川崎重工业神户工厂正在建造大鲸型第6艘舰“そうげい”和第8艘舰，在三菱重工业神户造船厂正在建造第7艘舰。 防卫省在2026年度预算中，将第10艘舰建造费用列为1208亿日元。 大鲸型究竟会建造多少艘舰呢？ 防卫省在去年12月底的下年度防卫预算讲解会上表示：“根据现行计划，每年度将获得建造一艘舰的预算，但大鲸型最终会建造多少艘舰，目前尚无明确说明。不过，由于潜艇部队维持22艘体制，如果增加新的潜艇，就会采取除籍旧舰的方式。” 从迄今的建造成果来看，小鲨鱼型潜艇建造了11艘，苍龙型潜艇建造了12艘，大鲸型也很可能达到类似数量。最古老的渦潮号在去年12月刚被除籍。剩下的6艘小鲨鱼型潜艇今后也将陆续退役，因此预计将以此方式补充新的潜艇。 海上自卫队的潜艇舰队隶属于自卫舰队，如下图所示，由两个潜水大队组成，拥有22艘作战潜艇和第11潜水中队（两艘训练潜艇和一艘试验潜艇）。 第1潜水群（呉）和第2潜水群（横须贺）各有三个潜水队，分别作12艘和10艘潜艇。 同时部署了一艘潜艇救援舰和一个潜艇基地。