去年比亚迪全球首发并商用1000KW充电技术，现在又扔出王炸，又全球首发并商用1500KW充电技术，要知道市场上绝大部分快充桩的最大充电功率仅240KW，真是没有对比就没有伤害，只能说在电动汽车领域，比亚迪一个能打的都没有，无敌是多么寂寞。

1500KW充电功率，5分钟能把电池充到70%，9分钟能充到97%，最后3%属于涓流充电，压根不是网上说的需要几十分钟，这3%可以通过汽车行驶进行动能回收，很快就能充满，充到97%后下调功率是为了更好的保护电池。

充电9分钟，几乎干满纯电续航突破1000公里的第二代刀片电池，看到比亚迪这个操作，不仅是造电动车的同行难受，最扎心的还是纯燃油车，在此之前油车还能用排队充电来嘲笑一下新能源汽车，现在根本笑不出来，因为充电9分钟续航1000公里，这补能速度已经碾压纯油车。

让以燃油车为核心销量的车企更慌的是，比亚迪要像三桶油建设加油站那样大规模建设闪充站，现在已经建了4239座，今年5月1日前在高速服务区建设1000座，今年年底要在全国建成20000万座闪充站。王传福表示要实现在高速每隔100公里，就有闪充站，彻底解决长途出行充电焦虑问题，城区内90%的区域，5公里之内就有闪充站，而闪充站中站最短距离做到3公里。

比亚迪还对闪充站进行了升级，一个桩有两根充电枪，采用悬挂设计，不触地，不会发生乱丢乱放的现象，单手也能十分轻松拉动充电枪，最重要的是能实现双枪同时闪充，还能实现无感支付。另外比亚迪还宣布给首批车主赠送一年的闪充服务，不得不说这个做法真的太绝了，完全不给燃油车留后路。

在发布会上，王传福表示用新能源车取代燃油车，是关乎能源安全的必答题。这个说法太对了，全球每年进口石油最多的国家就是咱们，但大家最近也看到了，老美搞完委内瑞拉，现在又搞伊朗，最终目的是什么，所有人心里跟明镜似的，实现能源安全，是我国坚定不移发展新能源汽车的原因之一。

至于新能源汽车能否彻底取代燃油车，这个不好说，但可以确定的是，在国内汽车市场，新能源汽车市场份额一定会突破80%，燃油车会成为小众产品，销量只会越来越低。