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比亚迪这两天面对网络舆论,并没有做出任何反驳,而是不断重声船夫在发布会上说的话。

比亚迪这两天面对网络舆论,并没有做出任何反驳,而是不断重声船夫在发布会上说的话。 这么一看,其实现在这些对闪充影响寿命的言论,比亚迪早就预判到了。所以在发布会上,人家逐句逐字告诉你,闪充不会影响电池寿命,也不会对电网造成冲击,更不会影响电池的安全。 我看了一下@比亚迪汽车 ,这两天就针对闪充安全这个事儿连发了多条视频,这些视频都是在发布会上就已经说清楚的东西,没有增减任何内容。 以我的理解来看,那些讨论比亚迪闪充是否影响寿命、闪充安不安全的争议,其实也没必要争个输赢,我们直接看结论就行了。 比亚迪给出的结论就是第二代刀片电池质保政策全面加码,直接在原有的基础上,电池容量保持率全部再提升2.5%。 再就是安全,完成500次闪充循环后进行边充边针刺无热失控;同时挑战4节电池短路,周边电芯未发生热扩散;底部撞击试验能量达新国标10倍,电池包受损后依然不起火、不爆炸,用技术重新定义电池安全标杆。 如果实在绕不过那些争议,咱们直接看结论就好了,有这份保障就,就说明比亚迪是完全放心让用户使用闪充的,也说明比亚迪对自家第二代刀片电池非常有信心。

评论列表

行吟的侉子
行吟的侉子 5
2026-03-13 08:02
充电慢了被骂,续航短了被骂,价格低了还被骂……现在比亚迪把痛点短板都克服了,还是伺候不好这帮二五仔[开怀大笑]
昵称
昵称 3
2026-03-15 13:53
我觉得最大的可能是技术改善了,但还是会伤电池,只是没以前厉害,按现在的换车周期,很多人在电池出问题前就换车了,所以某车企其实是在赌博,纯猜测
莫问
莫问 2
2026-03-13 18:37
这群明显是找事的,你说过的东西,他可以装着看不到。反正主打一个就是搅浑水制造焦虑。最终目的是忽悠别人买他们自己的过时产品。开民智的任务还很艰巨。