本田突发暴雷与丰田相比，本田有些固执和保守，本田汽车今日宣布，决定取消在北美生产三款电动汽车的开发和市场投放计划，预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元。靠着多年来良好的用户口碑，卖着油改电而来的新能源车；电动化战略的落地，总是带着极强的品牌偏执。2026年的中国车市，电动化渗透率已突破55%，智能化渗透率直奔40%而去，和丰田相比，本田的2026年一定会过得很艰难，洗牌剩下的时间不多了。
本田突发暴雷与丰田相比，本田有些固执和保守，本田汽车今日宣布，决定取消在北美生产三款电动汽车的开发和市场投放计划，预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元。靠着多年来良好的用户口碑，卖着油改电而来的新能源车；电动化战略的落地，总是带着极强的品牌偏执。2026年的中国车市，电动化渗透率已突破55%，智能化渗透率直奔40%而去，和丰田相比，本田的2026年一定会过得很艰难，洗牌剩下的时间不多了。
