如果让我给理想L9这一代的宣发提个建议，其实就一句话：【节奏慢一点，战线拉长一点。】

去年无论是 i8 还是 i6，整个预热周期都还是太短了。想靠一轮集中传播，把所有优势一次性讲透，在现在的信息环境里其实很难。

新车太多，信息密度也太高。品牌如果想在消费者心里留下印象，靠的不是“一次说完”，而是持续活跃、持续强化认知。

这一代L9其实有很多值得单独展开讲的点：1. 内饰到底升级了什么？2. 自研辅助驾驶芯片带来了哪些实打实的提升？3. Levis版底盘拉满之后，动态表现到底进化到什么程度？

那传播动作其实也可以拆开来打：1. 内饰品鉴会，2. 封闭道路辅助驾驶极限测试，3. 封闭道路动态场地测试。

每一个点都值得单独做一轮传播，而不是一两场活动就结束。

如果对芯片和底盘真的足够自信，甚至完全可以单独做两场线上技术发布会，把这些核心能力一次讲透。

因为这一代L9想传递给市场的，其实不只是“新款来了”，而应该是：

这是一台真正意义上的换代产品。

上一代L9，某种程度上重新定义了国产大三排SUV。这一代L9，则需要向市场重新证明：

定义过这个级别的人，依然可以坐在这个级别的顶端。