MG这两款新车可以看出上汽确实在认真补课，半固态电池、15-20万级纯电轿跑的方向完全没错，产品力和定价都在线。但MG一直以来的短板还是品牌认知度不高，即便产品和价格都到位，最终能否走量，关键还要看渠道布局和营销发力。上汽整体电动化转型节奏不算快，但至少一直在紧跟市场，补齐短板。