航空创作计划 波音747设计团队经理乔·萨特与他下一个项目的比例模型。60年前的1966年3月，波音公司董事会决定启动波音747项目，响应了泛美航空于1月4日提出的巨型宽体客机提案。

1966年初，泛美航空总裁胡安·特里普提出了对巨型客机的需求。泛美航空于1月4日正式提出提案，并在随后签署了价值5.25亿美元的订单（购买25架747），直接促成了该项目的上马。

当时波音公司为了研发747几乎倾尽所有，项目总投入约10亿美元，远超公司市值。如果项目失败，波音将面临破产的风险。

乔·萨特是该项目的总设计师。他在45岁时接手了这一挑战，带领一支被称为“超人团队”（The Incredibles）的队伍，在短短29个月内完成了从图纸到飞机的设计与制造。

波音747最初的设计考虑到了未来超音速客机（如波音2707）普及后，747可以方便地改装为货机。因此，乔·萨特采用了独特的“鹅头”设计（驾驶舱置于二层），以便机头可以向上开启装卸货物。

那时的波音。