一直以来，猎装和旅行的概念被混淆是人尽皆知的即使你找个专业的汽车博主，TA也不见得就能随口把这二者掰扯的很明白而这个概念被模糊就是由「Four Door Coupe」四门轿跑的出现而开始的不过这种车型的出现也给了猎装/旅行市场一个新的规则：

不管你是跑车拉皮（猎装）还是轿车加腚（旅行）你都需要满足几个特点：①尺寸大②修长③低趴④运动（或运动感）事实上在新能源时代，这帮助了猎装/旅行进行了价值统一同时又极大程度上模糊了最原始的定义分界，摆脱了血统和教条的桎梏

所以，今年新出的猎装/旅行，或者后面加任何的后缀你只需要看是否满足上面四点，以及最最最重要的：丑不丑评判标准几乎是出奇的统一，没有厂家能用原始定义给设计找借口了我先来给一个我心中的优秀设计案例：广汽启境GT7，明天正式公布图1是官图拉高曝光，图2是民间渲染图，官方定位是「猎装轿跑」新车资讯汽场全开