“福建舰弹射空警600失败坠海”？这场针对福建舰的认知战，刚开打就变成了一个国际笑话！ 这条消息从一个无验证的海外社交账号发出，没有注明日期或地点，仅用内部渠道作为支撑。帖文称福建舰在海试中电磁装置异常，空警600加速时偏移轨道，从舰艏滑出落水。发帖者描述舰体振动，海面碎片散布，救援艇出动，但飞机已沉没。图像显示预警机侧翻在水面，机翼露出，雷达盘可见，背景灰色海水。 消息发布后，在推特和脸书流传，用户添加叙述如烟雾升起或警报响起。进入亚洲军事群组，台湾自媒体翻译转发，标题变为福建舰事故预警机落海。日本社区跟进，未初查差异。东南亚网站未经核实刊登，配耸人听闻图文。 图像漏洞在放大后显现。空警600用六叶涡桨，机头无额外设备。图片飞机有八叶涡桨，鼻部加油探针，为E-2D特征。机身可见美军标志。溯源至2022年3月30日美国事故，E-2D从诺福克起飞坠钦科蒂格湾，中尉汉隆死亡，两人受伤。海军报告指引擎失效导致迫降失败。 造谣者编辑原图，裁剪背景，调整亮度，忽略叶片数量和探针区别。E-2D坠落与弹射无关，为飞行机械问题。美国海军升级设备。中国福建舰电磁弹射源于20年研发，直流供电，滑块精确制动。 福建舰排水量8万吨，三条电磁轨道，效率高于蒸汽。2025年9月，海军公布歼-15T、歼-35、空警600完成弹射着舰，系统稳定。空警600强化结构，折叠翼，雷达全向监视。海试包括模拟和实际飞行，验证加速度和钩强度。相比福特级，故障率低0.2%。 谣言意图质疑技术，手法粗糙。专家发布对比，标注涡桨和探针差异，原地点大西洋东岸与东海不符。论坛用户讽刺缺乏专业，如计数错误。福建舰零帧急停功能避免失控。空警600六叶优化性能，与E-2D八叶不同。此类操作似以往抹黑，如水迹传裂缝，已辟谣。