新车划重点在2025广州车展期间，零跑汽车就正式宣布旗下的A系列首款车型零跑A10亮相，经过了几个月的等待，我们今天终于可以来试驾一下这款精品的小车了。关于车辆的静态部分我们之前已经体验过了，所以今天咱们直接上干货，说说它的驾驶感受到底如何。

1.【保守派调校适合家用】零跑A10的驾驶调校是偏向于保守派的，没有什么激进的推背感，反而时刻给我们一种稳重和踏实的感觉，这个设定确实是更加符合家庭用车，即便是运动模式也没有那么的突兀和不适。

2.【油冷电驱很稳定】零跑A10的价格应该在10万元左右，但是它却给我们带来了油冷电驱，这套系统的最大优势就是稳定，我们现场测试了100次加速，它的成绩始终保持在8-9秒的时间，真的是难能可贵。

3.【悬架舒适不横摆】新车将会使用前麦弗逊和后扭力梁的组合，但是现在的扭力梁早已今非昔比了，在面对颠簸和冲击时，也能起到很好的化解作用，即便是连续颠簸也没有什么横摆的情况出现。

4.【静谧性表现能接受】10万元的车型就不要去苛求什么太好的静谧性了，在100km/h左右时，车内没有出现太多的风噪、胎噪以及底盘噪音，我们可以正常的聊天，这样的表现我就得就已经完全可以了。

5.【激光雷达是亮点】万万没有想到，零跑A10居然是配备了车顶激光雷达的，采用了高通8650辅助驾驶芯片，拥有200TOPS算力，能支持城区、高快领航以及全场景的辅助泊车，还有车位到车位级的领航，这个真的是太惊喜了。

6.【辅助驾驶能力很过硬】麻雀虽小五脏俱全，用在零跑A10上再合适不过了，城区中可以实现无保护左右转、环岛行驶、自主变道、施工绕行等，在面对违停和突然出来的自行车时，也能第一时间做出反应。

7.【高快领航也很优秀】在高快领航方面，这台车也是能实现车道、车速以及车距的精准控制，主动避让大车、自主变道、匝道行驶、更换高速等都是不在话下，妥妥的同级领先水平。

8.【车位到车位领航更震撼】此外，该车还能支持车位到车位级的领航，除了常规道路外，在停车场以及停车楼里面也是能自主行驶的，跨层级的水平更是遥遥领先，光这一点就足以让人刮目相看。