一张长图说明白上汽大众 9X 的产品。风阻是同类纪录，智驾是Momenta R7 首发，增程器是EA211，零重力座椅额外上了动态主动防护，Smart Surface 是个交互的小创新，后排从此可以开门补盲，底盘上了 VMC 智能控制，配合后轮转向和双腔空悬，可以玩出很多体验可能性。
这不是途昂的配置，这不是途锐的配置。大众品牌在全球范围内的性能和体验边界完全被刷新了！对于国内市场，这是参与竞争的需要。对于大众自己的全球角度，这几乎是一种破坏颠覆式的创新，我估计将引发一定的连锁反应。
上汽大众ID.ERA技术发布会大众9X首发MomentaR7世界模型大众9X
