福特CEO认为中国皮卡差强人意 福特 CEO 吉姆・法利试驾了比亚迪 Shark 6、长城山海炮（Alpha）两款插混皮卡✅ 肯定竞争力：中国插混皮卡是截然不同的品类，适合不常重载、要电动化的用户，非常有竞争力。⚠️ 指出短板：装500kg货物时，底盘、拖拽、载重表现远不如福特 Ranger、丰田 Hilux。中国车企没有几十年工具皮卡的底盘 / 拖拽 / 载重技术积累。重载场景下底盘晃、散热响、电刹回收迟钝。🤔 成本困惑：福特拆解后仍看不懂中国皮卡的成本与盈利逻辑。简而言之，就是福特F系列皮卡依然会大卖，中国皮卡重载 / 拖拽 / 底盘硬实力与传统工具皮卡差距明显。