小米汽车后来者到颠覆者，一步一个脚印我们也都能看到。其实任何想成为经典的车型，都得经历这么一轮打磨，没有谁能随随便便成功。

看数据就清楚了，小米SU7在25年20万以上销量第一，纯电保值率也是第一，这些都是实打实的成绩。再加上一直以来小米很听劝，之前被吐槽的问题在新SU7上都改了。

最让我佩服的是SU7停产这个决定，为了照顾老车主感受提前停售，宁愿损失三个月销量也要换口碑。

这个选择其实挺难的，还有提前进店公布配置，聪明人早就看完实车选好配置了，这种透明化的操作对消费者确实友好。

新SU7权益也给得很实在，小订优先排产还送智能双表盘，加上首发力度，确实比之前厚道。仔细对比升级的配置，我觉得实际价值远超预售价涨的那点钱，就算真涨1-1.4万也值。雷军评价过去2年冰火两重天