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比亚迪牵手英伟达冲L4,网友疑惑:为什么舍近求远?其实真不是“远香近臭”,而是比

比亚迪牵手英伟达冲L4,网友疑惑:为什么舍近求远?其实真不是“远香近臭”,而是比亚迪藏着一盘大棋。

首先,英伟达是纯技术供应商,只卖平台不造车,和比亚迪没有直接竞争,用着完全放心;而且它的算力堪称天花板,能直接落地真正的L4无人驾驶,刚好匹配比亚迪仰望、腾势的高端定位。更关键的是出海通行证!英伟达在全球合规无壁垒,地缘风险小,能帮比亚迪车型顺利打进欧美市场,这一点是其他方案比不了的。而且比亚迪根本没二选一,实际上走的是三轨并行:自家智驾管走量车型,华为负责方程豹越野和中国城区路况,英伟达专攻高端+全球+L4无人车,分工明确互不冲突。说白了,这不是舍近求远,而是比亚迪为高端化、全球化布局的精明选择,主场、海外、未来无人驾驶全都要!

评论列表

安之若素
安之若素 2
2026-03-17 20:34
是个智驾都比蒙强
名满华夏
名满华夏 1
2026-03-17 22:19
第一:比亚迪同时采用英伟达,地平线与大疆方案,也认真寻求过华为方案;第二,华为自身都在不同程度采用高通与英特尔等美欧日系芯片,任何企业想独善其身极难的;第三,据传华为婉拒了比亚迪入局鸿蒙智行,产能也无法足够满足;第四:鸿蒙智行曾经多次拉踩比亚迪(以大嘴为代表),国内很多家大车企都传过与鸿蒙智行合作不愉快。