【美国是世界最大的石油生产国，为什么汽油价格还在飙升？】

（CBS）自伊朗战争爆发以来，尽管美国是全球最大的石油生产国，但驾车者的燃油价格却大幅上涨。这是为什么？

毕竟，根据美国能源信息署（EIA）的数据，截至2023年（最新可用数据），美国日均原油产量约为1300万桶。相比之下，全球第二和第三大产油国俄罗斯和沙特阿拉伯的日产量约为1000万桶。

据美国汽车协会（AAA）数据显示，周二美国全国汽油均价升至每加仑3.79美元，较一个月前的2.92美元有所上涨。柴油价格已飙升至每加仑5美元以上，创下2022年底以来的最高水平。

——相互关联的石油市场

关键在于：美国将其生产的石油大部分出口，出售给海外买家。数据显示，美国同时仍是主要进口国，也是全球最大的石油消费国。

“全球市场决定价格。我们给油箱加的油来自哪里并不重要，”牛津经济研究院首席美国经济学家伯纳德·亚罗斯表示。 

据美国能源信息署（EIA）数据显示，美国每日出口约1100万桶原油，同时进口约800万桶原油。

美国生产的原油大多被称为“轻质”原油，这是品质最高的原油，也是全球需求最大的原油类型。然而，该国大部分炼油产能都是针对一种粘度更高的、被称为“重质”原油的类型而优化的。奥巴马政府时期的前美国能源部长、现任麻省理工学院（MIT）能源研究员欧内斯特·莫尼兹解释道，美国炼油厂无法快速或轻松地进行改造，以处理更轻质、低硫（即“甜”）的原油。

“不同产地的原油具有不同的特性，”哈佛商学院供应链专家、教授施维利（Willy Shih）对哥伦比亚广播公司（CBS）新闻表示。“位于得克萨斯州墨西哥湾沿岸的美国炼油厂，主要针对委内瑞拉产的特定类型原油进行加工，”他说。 

结果是：当司机给汽车加油时，所加的汽油往往是由进口原油在国内精炼而成的。因此，当全球油价上涨时，美国的燃料成本也会随之增加。

与此同时，油价飙升不仅推高了汽车加油的成本，也推高了飞机的航空燃油成本。这反过来又导致航空公司上调票价。

德意志银行分析师近期对美国机票价格的分析显示，3月下旬预订航班的旅客，其国内航班平均票价已上涨15%至124%。据该投行称，跨洲航班的平均票价涨幅超过100%，飞往加勒比地区、佛罗里达州及跨大西洋目的地的机票价格也出现上涨。

麻省理工学院能源研究员、奥巴马政府时期的前美国能源部长欧内斯特·莫尼兹对哥伦比亚广播公司新闻表示：“如果油价上涨，万物价格都会上涨。尽管我们是石油净出口国，但这并不改变我们也是主要进口国这一事实。”